Brasil: A pesar de los problemas, los fabricantes de automóviles contratan en mayo
Como reflejo de las inversiones anunciadas, en un año se abrieron 1.300 nuevas vacantes y 3.100, de acuerdo a Auto Industria.
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Como se esperaba, la producción de vehículos disminuyó en mayo. Salieron de las líneas de montaje 167 mil unidades, una caída del 24,9% respecto a las 222 mil de abril.
Hay cuestiones específicas, como las inundaciones en Rio Grande do Sul, que provocan el cierre de automóviles y proveedores en el estado, y la huelga en Renault, además de la reducción de jornada.
Al difundir datos del sector, el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, destacó datos positivos del mes, con énfasis en el nivel de vacantes directas en el sector del automóvil, que alcanzó 103.299, un aumento de 1,3 mil puestos de trabajo en abril y 3,1 mil para mayo de 2023.
Por cada vacante abierta por los fabricantes de automóviles, si crean nuevas oportunidades de empleo en toda la cadena automotriz, podemos hablar de 13 mil nuevos puestos de trabajo creados en mayo y 31 mil en un año.
“Este es el mejor nivel desde noviembre de 2022, lo que indica los primeros efectos positivos de las recientes inversiones anunciadas en el sector”, comentó el ejecutivo, admitiendo que las lluvias en el Sur aún podrían tener un impacto en la producción del sector, ya que en el creciente aumento de las ventas de modelos importados.
Debido a estos factores y al continuo descenso de las exportaciones, el presidente de Anfavea admitió que el próximo mes, que marca el inicio del segundo semestre del año, la entidad podrá revisar las proyecciones de producción para el año.
PÉRDIDAS EN MAYO
Debido a las inundaciones en el Sur, la industria automotriz dejó de producir 12 mil unidades en mayo. En total, por pérdidas colectivas y vacaciones, como las concedidas por Volkswagen, la pérdida alcanzó las 43 mil unidades.
En los primeros cinco meses del año, la producción alcanzó los 942,8 mil vehículos, tanto ligeros como pesados, un aumento del 2,9% respecto a los 926,8 mil del mismo período de 2023.
Respecto a la producción en Rio Grande do Sul, Lima Leite comentó que se está reanudando pero aún no llega al 100% de normalidad: “Hay más de 500 proveedores, más de 600 concesionarios. Sin embargo, este mes podremos vislumbrar lluvias”.
Las ventas internas también se vieron afectadas por los mismos factores que perjudicaron la producción. En mayo hubo una caída del 12%, con matriculaciones que pasaron de 220,8 mil unidades en abril a 194,3 mil entre vehículos ligeros y pesados. Pero en 2024 habrá un crecimiento del 15,7%, hasta 930 mil unidades.