Brasil: Aumenta la venta promedio diaria de vehículos en septiembre
En números absolutos, sin embargo, el desempeño en la primera quincena es menor que en el mismo período de agosto, dice un informe de Auto Industria.
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En términos de volumen total, el mercado de vehículos ligeros registró descenso en la comparación entre la primera quincena de septiembre y el mismo período de agosto. Se matricularon 73.864 y 76.786 turismos y vehículos comerciales ligeros, respectivamente, un 3,8% menos.
Pero como este mes tuvo un día hábil menos en el período, por motivo de la Fiesta Patria, el promedio diario de ventas registró un aumento del 5,8% en la misma comparación, de 6.980 a 7.386, según datos preliminares proporcionados por una fuente minorista.
Septiembre, con 21 días hábiles en total, frente a los 23 del mes anterior, no debe repetir el desempeño récord de 2022 obtenido en agosto, cuando las matrículas superaron las 194 mil vehículos livianos. Con base en los resultados de la quincena, Bright Consulting -que este viernes 16 divulgó un texto de análisis del período- mantiene una proyección de ventas cercana a las 178.000 unidades en septiembre. Es decir, la caída nominal puede estar en el rango del 8%.
Fiat se mantiene a la cabeza, con 15.300 licencias en la quincena y una cuota del 20,7%. Le siguen General Motors (12,7 mil unidades y participación del 17,3%), Volkswagen (11,3 mil y 15,3%), Hyundai (7,4 mil y 10%) y Toyota (6,9 mil y 9,3%).
Según Bright Consulting, las ventas directas en la primera quincena de septiembre fueron del 47%, la misma tasa que en el mismo período de agosto. Normalmente este porcentaje crece en la segunda quincena del mes, tanto es así que en los 30 días de septiembre alcanza un significativo 53%.
El retail se ha visto afectado por las altas tasas de interés y el aumento de la morosidad, que alcanzó el 7% el mes pasado, el doble de la tasa normal del sector, según anunció el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite. Con el recrudecimiento de la crisis de los semiconductores a partir de agosto, la oferta de productos creció, favoreciendo principalmente las ventas a grandes propietarios de flotas, especialmente empresas de alquiler.
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