Brasil deberá definir su Programa de Innovación y Movilidad Verde
El denominado MP del programa expira el día 31 y el sector de la automoción siente aprensión por las sucesivas aprobaciones de la definición, de acuerdo a Auto Industria.
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Al igual que ocurrió a finales del año pasado, cuando se retrasó la publicación de la medida provisional que creaba el Programa de Innovación y Movilidad Verde Mι, hoy hay ciertos aprendizajes en el sector de la automoción ante los sucesivos anuncios de la votación del proyecto de ley. que será definitivo.
El MP 1205 vence el día 31 y si no es aprobado o aprobado por el PL que define el programa, Mover simplemente dejará de existir.
Como admiten directivos vinculados a Anfavea, la entidad automovilística instalada en el país, hay gran expectativa de que el proyecto de ley 914 sea votado este 21 de marzo, pero todo depende del envío del presidente de la Cámara, Arthur Lira (PP- AL ), pero no confirmado.
El PL fue enviado a la Cámara de Representantes el 20 de marzo con una solicitud de régimen de emergencia.
La medida fue publicada el 30 de diciembre y dos semanas antes, ante sucesivas protestas, el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, incluso comentó que “el sector no tenía un plan B”, como lo haría Rota 2030, antecesor del programa. finalizará a finales de año. Una situación similar está ocurriendo ahora.
Primero, hubo un retraso por emergencias derivadas de las lluvias en el Sur y, posteriormente, el relator Átila Lira (PP-PI) incluyó en el texto una propuesta para registrar compras internacionales de hasta 50 dólares, una salida completamente fuera de su alcance. alcanzar. contexto, conocido en los círculos políticos como “jabuti”.
Lira llegó a insistir en no sacar los llamados “jabuti” del PL 914 y, como resultado, el pleno no pudo llegar a un consenso y su votación terminó en producción. El propio Gobierno viene defendiendo por qué los impuestos para compras de hasta 50 dólares en el extranjero se definen por separado de Mover.
El programa, que destina R$ 19 mil millones en incentivos para el sector automotriz, involucra 69 empresas calificadas, con proyectos que involucran nuevos productos, nuevas líneas de montaje y proyectos de I+D, entre otras innovaciones que se insertan en el contexto de la descarbonización. priorizando la fabricación de vehículos híbridos y eléctricos.