Brasil: La retracción también afecta al mercado de autos usados
La caída del poder adquisitivo y las altas tasas de interés contribuyeron a reducir el movimiento en las tiendas, según informa Auto Industria.
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Dos entidades dieron a conocer esta semana el balance del mercado de vehículos usados de enero, que registró 842.700 transacciones, con una caída del 29,9% respecto a diciembre y del 27,3% respecto al primer mes de 2021. En el año, las ventas alcanzaron los 1,2 millones de unidades.
Tanto Fenabrave, que representa a los concesionarios autorizados, como Fenauto, una federación de minoristas independientes, reconocen que el momento económico está afectando las ventas.
“Como en el nuevo mercado, la venta de vehículos usados fue afectada por factores como la selectividad y el costo del crédito, y también por la caída del poder adquisitivo de la población”, comentó José Maurício Andreta Jr., presidente de Fenabrave.
También recordó que la escasez de vehículos nuevos afecta al mercado de usados, al reducir el negocio de intercambio, así como la expansión de la variante Ômicron, con la consecuente caída en el número de tiendas, y las fuertes lluvias que azotan distintas regiones del país. país en enero.
En la valoración de Fenauto, el aumento de los compromisos por impuestos y otros gastos comunes a principios de año hace fluctuar los índices de confianza de los consumidores en la economía. El presidente de la entidad, Enilson Sales, ve el 2022 como un año muy desafiante:
“Aún tenemos cierta incertidumbre sobre cómo se comportará la crisis sanitaria del Covid-19, con la posibilidad de nuevos picos que podrían influir en el comportamiento del consumidor. Además, nos preocupa el aumento de la inflación, las fluctuaciones del tipo de cambio y, para concluir, un año electoral, que siempre afecta el estado de ánimo de la economía. Por tanto, nos mantenemos con cierta cautela optimista para 2022”.
El mercado de autos usados alcanzó ventas récord en 2021, pero en la segunda mitad del año hubo una desaceleración, con tres meses de retracción (septiembre a noviembre). “Las ventas de vehículos usados llegaron a un ritmo muy fuerte en la primera mitad del año, y en la segunda, un ajuste de ritmo. Tuvimos un aumento en la oferta de algunos vehículos nuevos, cuyas fábricas lograron mejores volúmenes de producción, y esa acomodación en vehículos usados se da naturalmente”, dice Andreta Jr.
En el segmento de automóviles y vehículos comerciales ligeros, los modelos con hasta 3 años de uso correspondieron al 9,37% del total de transacciones en enero.
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