Brasil: La venta de vehículos ligeros tiene poca reacción en octubre
Con respecto a septiembre, hubo un aumento del 5%. Pero fue el segundo peor desempeño del año, con un volumen un 27% menor que en el mismo mes de 2020, detalla un informe de Auto Industria.
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Aún afectado por la falta de productos debido a los cuellos de botella en la producción provocados por la escasez de semiconductores, el mercado de vehículos ligeros mostró una leve reacción en octubre, pero los siguientes números en este segundo semestre están muy por debajo de los registrados en el mismo período del año pasado.
Con 150,7 mil licencias, fue el segundo peor mes del año, solo superado por septiembre, que tuvo 143,1 mil. El incremento en la comparación mensual fue del 5%, pero en el año iteranual – octubre 2021 contra octubre 2020, cuando las ventas alcanzaron 205 mil unidades – hubo una caída del 27%.
En el período de diez meses, el desempeño sigue siendo positivo en comparación con el año pasado, cuando el sector estuvo prácticamente paralizado entre abril y junio debido a la aparición del Covid-19 en el país. Vehículos ligeros, 8% superior al registrado entre enero y octubre de 2020 (1,5 millones).
Pero en comparación con el mismo período de 2019, que tenía 2,18 millones de licencias, el retroceso alcanza el 25%. La demanda incluso existe, pero los fabricantes de automóviles no están logrando expandir la oferta de manera compatible. Por el contrario, el problema de los semiconductores se ha agravado y el sector ha vuelto a utilizar el mecanismo de despido para reducir la producción y los turnos.
Los inventarios continúan con los volúmenes más bajos de la historia del sector, con colas para la mayoría de modelos. Fenabrave dará a conocer su balance mensual este jueves 4, y Anfavea promueve una rueda de prensa para hablar sobre el mercado interno, las exportaciones y la producción el próximo lunes 8.
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