Brasil: Las ventas de importación reaccionaron en marzo con un alza del 20,9%; la producción nacional, un 1,4% menos
Las placas de vehículos importados aumentaron 20,9% en marzo respecto a febrero de 2022; pero en comparación con marzo de 2021, una drástica reducción del 32,9%;
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Ya la matrícula de vehículos de producción nacional de los asociados cayó el 1,4% en el mes. Y un 7,2% menos que en marzo de 2021.
Las once marcas afiliadas a Abeifa – Asociación Brasileña de Importadores y Fabricantes de Vehículos Automotores, con licencias de 4.910 unidades, de las cuales 1.452 son vehículos importados y 3.458 de producción nacional, registraron aumento del 4,3% en las ventas en marzo frente a febrero de 2022, cuando se vendieron 4.707 unidades. En comparación con marzo de 2021, sin embargo, la caída es del 16,7%: 4.910 unidades frente a 5.891 vehículos.
En importaciones, las 1.452 unidades vendidas significaron un aumento del 20,9% respecto a las 1.201 unidades de febrero de 2022 y una reducción del 32,9% respecto de marzo de 2021; mientras que en la producción nacional -con 3.458 unidades- la caída de las ventas fue de 1,4% frente a las 3.506 unidades del mes anterior y una retracción de 7,2% frente a marzo de 2021.
Con este comportamiento en febrero, las marcas asociadas a Abeifa cerraron el primer trimestre con un total de 14.184 unidades licenciadas, un 5,8% inferior a las ventas de los tres primeros meses del año pasado. Sin embargo, al separar el número de unidades de producción importadas y nacionales, la disparidad es sorprendente. Mientras que los productos importados cayeron un 35,4% (3.887 unidades este año x 6.017 vehículos en 2021), la producción nacional mostró un desempeño positivo del 13,9% (10.297 frente a 9.040 unidades).
Participaciones – En marzo pasado, con 4.910 unidades licenciadas (importadas + producción nacional), la participación de los integrantes de Abeifa fue del 3,63% del mercado total de automóviles y vehículos comerciales livianos (134.894 unidades). Si se consideran solo las 1.452 unidades importadas, las asociadas a la entidad representaron solo el 1% del mercado interno brasileño, mientras que las unidades nacionales, con 3.458 vehículos, representaron una participación de mercado del 2,56%.
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