Brasil: Las ventas de importación registraron una caída de 2,7% en febrero; la producción nacional, un 5,2% más
La matriculación de vehículos importados cayó un 2,7% en febrero respecto a enero de 2022; en comparación con febrero de 2021, una drástica reducción del 34,9%.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
La matriculación de vehículos de producción nacional de las asociadas creció el 5,2% en el mes. Y un aumento del 45,2% respecto a febrero de 2021,
07/03/2022 – Las once marcas afiliadas a Abeifa – Asociación Brasileña de Importadores y Fabricantes de Vehículos Automotores, con licencias de 4.707 unidades, de las cuales 1.201 son importadas y 3.506 vehículos de producción nacional, anotaron en febrero pasado aumento en sus ventas de 3,1% respecto a enero de 2022, cuando se vendieron 4.567 unidades. Respecto a febrero de 2021, el aumento es del 10,5%: 4.707 unidades frente a 4.258 vehículos.
En importaciones, las 1.201 unidades vendidas significaron una caída del 2,7% frente a las 1.234 unidades de enero de 2022 y una reducción del 34,9% frente a febrero de 2021; mientras que en la producción nacional -con 3.506 unidades- el aumento de las ventas fue de 5,2% frente a las 3.333 unidades del mes anterior y un incremento de 45,2% respecto a febrero de 2021.
Con este comportamiento en febrero, las marcas asociadas a Abeifa cerraron el primer bimestre con un total de 9.274 unidades licenciadas, un 1,2% superior a las ventas del primer bimestre del año pasado. Sin embargo, al separar el número de unidades de producción importadas y nacionales, la disparidad es sorprendente. Mientras que los productos importados cayeron 36,8% (2.435 unidades este año x 3.854 vehículos en 2021), la producción nacional mostró un desempeño positivo de 28,7% (6.839 x 5.312 unidades).
En opinión de João Henrique Garbin de Oliveira, presidente de Abeifa, “en las importaciones, el fortalecimiento del real ayudó a estabilizar los precios de los automóviles, lo que tranquiliza al consumidor, pero, por otro lado, debido a la falta de suministros, la macroeconomía La economía brasileña con tendencia a una mayor inflación, una mayor rigidez en el financiamiento de bienes duraderos y, más recientemente, las posibles consecuencias de la guerra en Ucrania son factores que nos impiden hacer volúmenes más expresivos”.
También según el presidente de Abeifa, “ante este escenario, por el momento, la entidad no ve la posibilidad de hacer proyecciones de ventas para 2022. Habrá que esperar señales de estabilidad macroeconómica en el país y apoyarse también en el escenario internacional, básicamente por los conflictos en Europa del Este”.
Participaciones – En enero pasado, con 4.707 unidades licenciadas (importadas + producción nacional), la participación de los integrantes de Abeifa fue del 3,9% del mercado total de automóviles y vehículos comerciales ligeros (120.192 unidades). Si se consideran solo las 1.201 unidades importadas, las asociadas a la entidad representaron solo el 1% del mercado interno brasileño, mientras que las unidades nacionales, con 3.506 vehículos, representaron una participación de mercado del 2,91%.
{loadmoduleid 232}
{loadmoduleid 243}