Brasil: Los fabricantes de automóviles contratan 1.200 empleados en un mes
Al finalizar el año, permanecían abiertas 5,9 mil vacantes, alcanzando 105,8 mil trabajadores, de acuerdo a Auto Industria.
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Con el aumento de las ventas y la producción, los fabricantes de automóviles ubicados en el país continúan aumentando el nivel de empleo en sus fábricas. Sólo este año se abrieron 5,9 mil puestos de trabajo, con lo que la plantilla pasó de 98,9 mil trabajadores en diciembre a 105,8 en agosto. En relación a julio se registraron 1.200 contrataciones.
La producción de agosto, de 259,6 mil vehículos, fue la mayor desde octubre de 2019. La expansión en el año es del 6,6%, con un total de 1.644.215 unidades fabricadas en Brasil.
En una entrevista dada el 5 de julio sobre nuevas inversiones en Argentina, el presidente de Stellantis para Sudamérica, Emanuele Cappelano, fue consultado sobre una posible inactividad en la industria.
Garantiza que mientras tanto la tasa de ocupación en las fábricas del grupo es del 85%, siendo incluso superior en algunas, como la ubicada en Betim, MG, que produce modelos Fiat y trabaja en tres turnos, a pleno rendimiento.
Recordemos que la fábrica de Minas Gerais batió récords de producción en agosto, con 45,6 mil vehículos, igual que Stellantis en la región, con un total de 88,7 mil automóviles y vehículos comerciales ligeros fabricados en ese mes. Informa también que la empresa continúa buscando nuevos proveedores para su Polo Automotriz, en Goiana, PE, donde se producen modelos Jeep y camionetas Fiat Toro y Ram Rampage.
Entre las automotrices que anuncian contratos está General Motors, que abrirá 200 estaciones temporales en São José dos Campos, en el interior de São Paulo, para ampliar la oferta del Chevrolet S10.
Al anunciar esta semana una inversión de R$ 5,5 mil millones en el estado de São Paulo, el presidente de GM para Sudamérica, Santiago Chamorro, también habló de la confianza de la empresa en Brasil. El fabricante de automóviles producirá aquí modelos híbridos flexibles, beneficiándose del uso de biocombustibles y de la electrificación.
“Iniciaremos la producción local con modelos híbridos ligeros, lo que permitirá el acceso a esta nueva tecnología a un mayor número potencial de consumidores”, destacó Chamorro.
A pesar de las buenas noticias de este año, Anfavea sigue insistiendo en la necesidad de retomar inmediatamente el Impuesto de Importación del 35% para los modelos electrificados. Inicialmente, esta nueva tarifa se retomará en julio de 2026.
En cuanto al nivel de empleo, el mayor número de vacantes en la industria automotriz brasileña en esta década fue en abril de 2021, cuando la fuerza laboral alcanzó los 104,7 mil trabajadores.