Brasil: Meritor invierte, moderniza y amplía la capacidad de prueba de sus productos
El Laboratorio de Ensayos Mecánicos (LEM), ubicado en Osasco (SP), recibió inversiones de R $ 2 millones en mejoras en los últimos cinco años y hoy es una referencia mundial.
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Meritor Brasil ha invertido en la mejora de los procesos del Laboratorio de Ensayos Mecánicos (LEM), ampliando y modernizando la capacidad de los ensayos realizados en la planta de Osasco (SP), aumentando aún más la seguridad de sus empleados.
En los últimos cinco años, el principal proveedor de ejes y sistemas de transmisión ha adquirido nuevos equipos, como el nuevo Four Square (dinamómetro) de 350 CV, un nuevo módulo de bomba y un moderno sistema de monitorización, que en conjunto aportan más recursos en la inserción de parámetros capaces de contribuir significativamente al trabajo de ingeniería en el desarrollo y validaciones, en condiciones más cercanas a las aplicaciones adoptadas por los clientes, aumentando la capacidad y confiabilidad del LEM.
“Todos los productos Meritor Brasil, ya sean nuevos o actualizados, son sometidos a rigurosas pruebas en el LEM para validar y confirmar los resultados, especialmente en el caso de diferenciales y carcasas. Hoy, tenemos una estructura completa para probar nuestros productos y las demandas más exigentes para probar el desempeño en el campo”, dice Armando Stefani, ingeniero senior de productos de Meritor Brasil.
Las pruebas varían según cada proyecto. “La validación depende de los cambios en el proyecto o incluso si se trata de un producto nuevo, el período, la complejidad y la cantidad de pruebas son relativamente mayores”, refuerza Stefani. En un área dedicada, el LEM cuenta con actuadores hidráulicos capaces de realizar una simulación de carga vertical en el eje soportado por la carcasa y el semieje, sobre el que está montada la rueda del vehículo. Esta prueba simula pruebas de campo, esfuerzos en puntos de apoyo, con la posibilidad de aplicar más estrés a los productos para demostrar su longevidad.
Según la aplicación del cliente, los actuadores hidráulicos pueden recibir varias configuraciones y realizar pruebas como fatiga vertical, Side Skid, capaz de simular esfuerzos laterales (vehículo curvo), prueba de fatiga longitudinal (aceleración y frenado), torsión de la brida de freno, torsión del semieje y también del estático, al que se aplica el par hasta el momento de la rotura.
La prueba del dinamómetro (Four Square) se realiza para validar el diferencial, más concretamente el par de corona y piñón que componen el eje de la marca. En este caso, la simulación es de un vehículo en movimiento con carga constante y rampa infinita.
La comprobación de satélites, planetarios, cajas de satélites y travesaños se realiza mediante pruebas denominadas Diff Nest, que simulan una curva infinita. La prueba de extracción, Slow Chucker, analiza los componentes estructurales ubicados dentro del diferencial, como fijaciones y tornillos. En esta prueba, se verifica toda la estructura del diferencial.
Para el control de lubricación, Meritor Brasil cuenta con un banco que somete el diferencial montado a pruebas para verificar fugas y condiciones de aceite y posibilidad de deformidades. El banco de aire comprimido se preparó para las pruebas de fatiga con bloqueo de diferencial y el sistema de doble velocidad y la cámara de freno.
Cabe agregar que todas las pruebas se realizan con desempeño y seguimiento por parte del equipo de ingeniería, responsable de comprender la necesidad del proyecto y ejecutar el plan de desarrollo.
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