Brasil quiere reciclar camiones viejos del programa Renovar
Margarete Gandini, del Ministerio de Economía, dice que la idea es buscar empresas que no se limiten a la chatarra, informa Auto Industria.
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Creado mediante la medida provisional 1.112/2022, ya aprobada por el Congreso Nacional, y ahora solo sujeta a sanción presidencial, el Programa Renovar se enfocará en el reciclaje de vehículos pesados viejos para ser sacados de circulación en lugar de simplemente desguazarlos.
La información es de la coordinadora general de Inspección de Regímenes Automotores del Ministerio de Economía, Margarete Gandini, que este jueves, 18, participó de la apertura de Simea 2022, promovida por la AEA, Asociación de Ingeniería Automotriz, en la capital de São Pablo.
“Vamos a acreditar a algunas empresas para la disposición de camiones que serán retirados de circulación a través del Programa Renovar. Hay scrappers y molinos que hacen esto. Pero no solo queremos desguazar. La idea es avanzar y buscar empresas de eliminación que también se encarguen de reciclar el material”, dijo Margarete, anticipando el lanzamiento de Renovar, un programa muy esperado por el sector automotriz, pronto.
El representante del Ministerio de Economía reconoció que el número de empresas con este perfil en Brasil es bajo, lo que significa que se puede abrir un nuevo y promisorio mercado a nivel local a partir de la implementación del programa de renovación de flota ya aprobado por el Congreso Nacional.
Renovar prevé retirar de circulación los vehículos pesados (camiones, ómnibus o implementos viales) con más de 30 años o al final de su vida útil para aumentar la productividad y competitividad del parque automotor brasileño. La adhesión al programa será voluntaria, devolviéndose al interesado el valor de referencia de mercado del vehículo más el valor de chatarra/reciclado para negociar un vehículo más nuevo o kilómetro cero.
Habrá un fondo específico para subsidiar el programa, parte del cual provendrá de un fondo de investigación destinado a empresas de petróleo y gas. La estimación es generar cerca de R$ 500 millones por año para reembolsar a los interesados en incorporarse al programa.
Renovar, en principio, se extenderá hasta 2027 y los recursos se destinarán principalmente a los cargueros autónomos.
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