Brasil: Vea los fabricantes de automóviles que se unieron al programa de automóviles más baratos
MDIC publica la lista de nueve fabricantes e informa que seis de ellos ya han solicitado crédito adicional, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) acaba de dar a conocer la lista de automotrices que se sumaron al programa de autos más baratos lanzado por el gobierno federal el 5 de junio y regulado por P$ 1.175 al día siguiente. Hay nueve fabricantes, que cubren 233 versiones de 31 modelos.
Los fabricantes de automóviles enumerados por el MDIC son Renault, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, Fiat y Peugeot. Estos dos últimos representan el actual conglomerado denominado Stellantis, que tiene otras marcas a disposición del público, entre ellas Jeep y Citroën.
“La lista es dinámica, es decir, las automotrices pueden en cualquier momento incluir otros modelos, siempre y cuando comuniquen el MDIC”, informa el ministerio, revelando, si bien todas solicitaron inicialmente los máximos recursos permitidos al momento de incorporarse a la programa, o sea, R$ 10 millones cada uno.
Seis de ellos (Volkswagen, Hyundai, GM, Fiat, Peugeot y Renault) ya solicitaron crédito adicional por más de R$ 10 millones. “La suma total de R$ 150 millones, incluidos los créditos adicionales ya solicitados, representa el 30% del tope de R$ 500 millones que pueden ser utilizados por las empresas como crédito fiscal para la venta de automóviles más baratos”, revela el MDIC.
El presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, volvió a comentar este miércoles, 14, que el crédito inicial de R$ 500 millones debería ser suficiente para ventas de apenas un mes y no cuatro como establece el programa. “De los 155.000 autos en stock, la mitad entra en el programa”, recordó el ejecutivo.
Los descuentos patrocinados por el gobierno para automóviles con un precio de hasta R$ 120.000 oscilan entre R$ 2.000 y R$ 8.000, y pueden alcanzar valores más altos debido a los beneficios adicionales otorgados por las fábricas y los concesionarios. Según recordó el ministerio, la definición de los rangos de descuento tuvo en cuenta tres criterios: precio más bajo, eficiencia energética y contenido nacional.
AUTOBUSES Y CAMIONES
En lo que respecta a los vehículos pesados, el MDIC informa que el crédito para la renovación de la flota de camiones fue apoyado por diez fabricantes de automóviles, con un volumen total de R$ 100 millones, o el 14% del techo de R$ 700 millones en créditos fiscales para estos vehículos.
En el caso de los autobuses, se inscribieron nueve automotrices, con un volumen total de R$ 90 millones, o el 30% del techo disponible, que es de R$ 300 millones. Vea las entradas a continuación:
Camiones: Volkswagen Truck, Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Peugeot Citroen, Volvo, Ford, Iveco, Mercedes-Benz Cars & Vans y Daf Caminhões.
Autobuses : Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco.