Brasil: Venta de autobuses aumenta un 51% en marzo
El embargo judicial sobre el resultado de la subasta del programa Caminho da Escola pone en vilo el principal medio de sostenimiento del segmento en los últimos años, informa Auto industria.
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El mercado del transporte de viajeros por carretera continúa con signos de recuperación desde finales del año pasado tras el duro test a lo largo de la pandemia. En el balance consolidado de Fenabrave, presentado el martes 5, las matrículas de marzo totalizaron 1.700 autobuses, volumen un 51,3% superior al de febrero, con 1.100 unidades.
En la comparación con marzo del año pasado, cuando se matricularon 1.500 buses, la alta supera el 18%. Con el resultado parcial de marzo, el primer trimestre cierra con una ligera expansión del 1,7%, con 4.300 unidades licenciadas frente a las 4.200 licenciadas un año antes.
Si bien los indicadores de la reanudación apuntan perspectivas positivas para el año – Fenabrave proyecta crecimiento del 8% en la venta de ómnibus -, la semana comenzó turbulenta para el segmento.
Sospecha de valores sobrevalorados para la compra de autobuses por parte del Fondo Nacional de Desarrollo de la Educación (FNDE), gestor del Caminho da Escola, hizo que el Tribunal de Cuentas Federal (TCU) embargue los resultados de la subasta hasta que la justicia llegue a una conclusión de la investigacion.
Según informe de Estadão, el aviso de subasta estableció un precio máximo de R$ 2.045 mil millones para la compra de 3.850 autobuses escolares. Con base en la subasta del año pasado, equipos técnicos de la Contraloría General de la Unión (CGU), así como del FNDE, evaluaron un sobreprecio de hasta R$ 732 millones.
Sin embargo, para asegurar la sesión de negociación, el FNDE dio marcha atrás y redujo el precio máximo a R$ 1,5 mil millones, el valor más cercano que corresponde a una actualización del precio establecido en la subasta anterior, de R$ 1,3 mil millones. El resultado de la subasta, sin embargo, permanece embargado.
A lo largo de la pandemia, los autobuses destinados al Caminho da Escola fueron los principales productos para mantener en actividad las entregas y las líneas de producción para el segmento de transporte de pasajeros, representando en ocasiones alrededor del 25% de las ventas.
Solicitada por AutoIndústria, Anfavea prefirió no pronunciarse al respecto, por lo menos hasta el viernes 8, cuando la asociación presentará a la prensa especializada el desempeño del sector automotriz en marzo y en el primer trimestre.
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