Brasil: Volvo suministra camiones B100 a operación de Bunge
Los vehículos serán operados por Martelli Transporte para el transporte de harina de soja en el país, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El uso de camiones alimentados con 100% biodiesel (B100) comienza a ganar terreno en las operaciones del agronegocio. En esta ocasión, Volvo suministró 10 camiones FH a una asociación entre Bunge y Martelli Transportes. Los vehículos serán abastecidos con combustible producido por Bunge a partir de soja para el traslado de harina de soja entre Nova Mutum (MT) y la terminal TRO en Rondonópolis (MT).
Según estimaciones de Bunge, la operación transporta alrededor de 5.000 toneladas de harina de soja al mes y, en el mismo período, consume 50.000 litros de combustible renovable, resultante del proceso de trituración que produce la harina.
El proyecto, aprobado por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), busca obtener información sobre rendimiento, rentabilidad y desempeño ambiental. Según Volvo, el B100 reduce las emisiones de CO2 entre un 30% y un 70%, dependiendo del tipo de materia prima utilizada en la producción del biocombustible.
La operación con camiones propulsados por B100 está en línea con las metas de descarbonización de Bunge de reducir las emisiones en los alcances 1 y 2 (emisiones directas e indirectas) en un 25% y en el alcance 3 (emisiones indirectas en la cadena) en un 12,3% al 2030, con base en el 2020. Las metas de la compañía se basan en las metodologías de la Science Based Targets Initiative (SBTi).
El camión FH B100 es ofrecido por Volvo bajo pedido y sujeto a la aprobación del departamento de ingeniería del fabricante. Además de poder funcionar con B100, el motor también puede aceptar cualquier proporción de mezcla de biodiésel y diésel. El modelo fue una de las atracciones de la marca en Fenatran 2024.