Buena gestión de Blas Zapag y JJ Sánchez en la Baja España Aragón 2019
La pareja paraguaya Blas Zapag-Juan José Sánchez, con una camioneta Ford Ranger, preparada por el equipo South Racing, quedaron posicionados este sábado en la trigésima quinta posición final del Rally-Raid Baja Aragón, en España.
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La pareja nacional, que por vez primera llevo una representación nacional en esta tradicional cita española, perdieron gran parte de sus posibilidades de quedar mejor posicionados en la mañana de hoy cuando iniciaron la segunda y última jornada de esta prueba con una penalización de 50 minutos, que de no haberlo sufrido los hubiera ubicados entre los primeros 25 de la general absoluta en una competencia en donde inicialmente 66 vehículos en el apartado de los Autos o las Camionetas fueron participantes.
Del total de participantes iniciales 45 llegaron a la meta final, tras recorrer las 4 Pruebas Especiales de 164,780 y 86,740, que en forma repetitivas se dio en esta competencia.
La presencia paraguaya se hizo efectiva en continuación a un plan de carreras que está desarrollando en esta temporada Zapag y Sánchez y que incluye sus presencias en el Campeonato Paraguayo de Rally Cross Country, a la que suma esta presencia en Europa y tendrá continuidad con sus próximas asistencias en las fechas del Campeonato Sudamericano de la misma especialidad en sus fechas de Argentina y Perú.
Igualmente, es casi un hecho que Zapag y Sánchez hagan una historia muy especial para el Cross Country Guaraní en este año con su presencia en la tradicional prueba brasileña conocida como el Rally Do Sertoes y todo apuntando al Dakar 2020, que se desarrollara en arabia Saudita. En cuanto a la unidad que utilizaron en esta Baja Aragón, se trata de una Ford Ranger, equipada con motor a nafta, preparada por el equipo South Racing, cuyas unidades son muy comunes en el Rally Dakar, la prueba más extrema del Cross Country mundial y que se convertido en uno de los mayores proveedores de servicios especializados para el mercado global de esta especialidad deportiva motor.
South Racing es el socio oficial del proyecto Ford Racing Dakar junto con NWM y responsable de llevar los Ford Racing Rangers al Dakar desde el 2014.
Neil Woolridge Motorsport (Ford Racing Southern África) es la principal responsable del diseño, desarrollo y fabricación de los Ford Racing Rangers que participarán en el rally Dakar desde el año 2014. Con base en Pietermaritzburg, NWM ha sido socio de Ford durante los últimos 13 años y tiene un historial comprobado de carreras y campeonatos ganadores.
UNA NUEVA PROPUESTA CON MIRAS AL DAKAR 2020
La unidad que utilizaron Zapag y Sánchez en la Baja España es una nueva propuesta de South Racing y la misma seria la misma que el piloto paraguayo llevara en la próxima edición del Dakar, que a partir de enero del año 2020 tendrá como su sede Arabia Saudita.
Vale la pena destacar que Zapag ya ha participado de 2 ediciones del duro Dakar (2016 y 2017), siempre en la categoría de los Autos con sendos pick up Toyota Hilux, preparados por la South Racing y llevando de navegante primero a Adolfo González y luego a su hijo Enri, cumpliendo excelentes carreras, que hizo que aumentara su pasión por el Cross Country.
En su primera experiencia en esta dura prueba quedo a poco del final y con Enri pego la vuelta clasificando entre los primeros 35 vehículos en carrera en la edición que partió desde Asunción y tuvo su final la Argentina.
GRAN CAMPAÑA EN LA PRESENTE TEMPORADA
Esta presencia en Europa de Zapag y Sánchez se dio luego de correr las dos primeras fechas del Nacional de Cross Country de Paraguay, en la que con la Toyota Hilux han sido ganadores absolutos de la categoría T1 Nafta.
La primera prueba fue el Desafío Guaraní, que igualmente fue fecha valida por el Campeonato Sudamericano y que por lo tanto lo tiene como uno de los grandes candidatos para hacerse del cetro regional y luego el Desafío de Caazapá.
Esta fue la edición número 36 de la Baja España Aragón y todo se centró en la clásica prueba de todo terreno, que este año se celebró con sede en Teruel.
TERRANOVA Y METGE LOGRAN EL TRIUNFO EN LA BAJA ARAGÓN
La XXXVI edición de la Baja España Aragón se ha decidido un año más en el último y decisivo tramo de competición tanto en las categorías de coches como de motos. La lucha por ocupar las tres posiciones del podio final nos ha deparado un emocionante desenlace entre los grandes favoritos al triunfo.
En coches, el argentino Orlando Terranova ha confirmado en la jornada de hoy sábado la superioridad mostrara en el primer día de competición. Al volante del Mini John Cooper, ha logrado el mejor tiempo en el tramo sur disputado por la mañana y ha sido segundo en el último y decisivo paso por el tramo norte de la tarde.
Terranova lograba el mejor tiempo en el tramo sur con 50” de ventaja sobre el belga Ten Brinke. El tercer mejor tiempo en la especial lo lograría Martin Prokop con el Ford. El primer español clasificado sería el español Nani Roma con el cuarto mejor tiempo, resultado que en ese momento le permitía ascender de manera provisional a la tercera posición en la general de coches.
En el tramo norte, el más largo del rally, Nani Roma ha marcado la pauta con el mejor tiempo de la especial con 21” de ventaja sobre Jakub Przygonski y 1’18” sobre Martin Prokop, segundo y tercero respectivamente.
En esta especial, el piloto checo era penalizado con un minuto y eso le ha dejado fuera del podio en la general.
Terranova (6:21:40) inscribe de esta manera su nombre por primera vez en el palmarés de la Baja España Aragón. “Hemos usado la cabeza, hemos administrado el coche y los frenos, solo hemos tenido un pinchazo y ha sido una carrera limpia. Veníamos de un buen resultado en Italia y ahora espero que continúe la racha en Hungría”, ha explicado.
La segunda posición ha sido el español Nani Roma que en su vuelta a la Baja Aragón ha culminado una gran remontada desde la cuarta posición en la que iniciaba la jornada para terminar finalmente a 3’36” del vencedor. “No es lo que me hubiese gustado pero viendo todo lo que nos ha pasado es como para estar contento. No es fácil después de siete meses parado venir aquí y volver al ritmo con gente que está haciendo todo el mundial. Estamos contentos y con una Baja que ha sido muy intensa”, afirmó Roma.
La tercera posición ha sido para Jakub Przygonski que finalmente le ha arrebatado el último cajón del podio a Martin Prokop. Ambos se acercan en la clasificación de la Copa del Mundo de bajas a Vladimir Vasilyev que ha terminado en quinta posición.
En el Campeonato de España de todo terreno, Nani Roma se ha llevado la victoria por delante de Luis J. Recuenco que ha terminado segundo mientras que la tercera posición ha sido para Fernando Álvarez.
Luis J. Recuenco, además ha logrado además imponerse dentro del Road to Dakar, lo que le permite correr la próxima edición del Rally Dakar que por primera vez se disputa en Arabia Saudí con plaza gratuita.
Quien ha sufrido en esta última jornada es el aventurero Jesús Calleja que se ha quedado parado en la parte final del tramo sur (86km) tras sufrir romper uno de los discos delanteros de freno que ha provocado la rotura de la transmisión del Toyota Hilux. El leonés se ha reenganchado posteriormente a la carrera para lograr terminar en la trigésimo segunda posición.
LOS RESULTADOS EN LAS OTRAS CATEGORIAS
En el Campeonato de España de buggies, triunfo para Marc Durán seguido de Carlos Checa que ha vuelto a lograr un gran resultado en la segunda etapa de la Baja Aragón. Entre las mujeres, Cristina Gutiérrez ha terminado vigésima y como la mejor dentro de la categoría de coches.
En motos, Michael Metge ha repetido triunfo por segundo año consecutivo en la Baja España Aragón tras completar la segunda jornada de competición. El piloto francés ha sabido dosificar su ventaja en la general con la que había finalizado el primer día.
Tosha Schareina lograba el mejor tiempo en la SS-4 del tramo norte (164,7 km) con tan sólo 2” de ventaja sobre Lorenzo Santolino. La tercera posición en esta especial sería para el líder, el francés Michael Metge, a 21” del vencedor. En el tramo sur, Michael Metge disipaba cualquier duda con el mejor tiempo en la especial con nueve segundos de ventaja sobre Tosha Schareina y 2’08” sobre Joan Pedrero.
Así, Metge termina esta Baja Aragón como vencedor en la general (6:30:21), secundado en el podio final por los españoles Tosha Schareina y Joan Pedrero, al que se le sigue resistiendo una victoria en esta prueba. “Ha sido una Baja dificil en la que he tenido que empujar mucho. Ha sido complicada porque ayer sufrí una caída y me dañé la mano y la pierna pero quise seguir y empujar para ganar la carrera”.
Dentro de la Copa de España, la victoria en esta segunda jornada de competición ha sido para Tosha Schareina seguido de Joan Pedrero. El piloto catalán, con la suma de los resultados de la primera y segunda etapa se convierte en campeón de la Copa de España de raids.
Dani Vilá se ha impuesto en la categoría de quads con la Yamaha Raptor en la que ha sido su segunda victoria consecutiva en esta Baja España Aragón. La segunda posición ha sido para Mario Gajón seguido de Toni Vingut.
En mujeres, Rosa Romero ha logrado la victoria en esta Baja Aragón dentro de la Copa del mundo de Bajas por delante de Rita Vieira y Sara García.
En cuanto a la categoría de camiones, el checo Martin Maçik ha repetido victoria en esta Baja Aragón seguido de Alex Aguirregaviria y Javier Mariezcurrena.
Tras la ceremonia de podium con la presencia de los tres primeros clasificados de cada categoría de esta Baja Aragón, posteriormente a la noche se celebro la entrega de trofeos en el Auditorio del Palacio de Exposiciones y Congresos de Teruel.
(Informe y fotos: en base a la página oficial de la Baja Aragón).
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