Buenos tiempos de Joshua en la pretemporada de la F2 en Barcelona

En la segunda jornada de la pretemporada 2025 de la Fórmula 2 FIA este martes 25 de febrero, el piloto paraguayo Joshua Duerksen ya se hizo sentir con buenos parciales en el trazado de Barcelona.

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Joshua a los mandos de su auto del equipo AIX Racing participo así de otra jornada con más kilómetros buscando la mejor puesta a punto de s8u auto del AIX Racing tras el largo receso de la pasada temporada.

El inicio de estas pruebas son importantes para todos los pilotos y más aún para los pilotos que ya estuvieron el año pasado en el Campeonato 2024, entre ellos el representante guaraní, que ya conoce la categoría y las características del escenario español.

Son siete los pilotos que repiten este año su paso en la F2 y allí están representados 16 países del mundo con sus figuras del futuro.

Para Joshua esta segunda temporada en la F2 FIA será importante teniendo en cuenta que puede ser su año tras los buenos resultados alcanzados el año pasado y tener ya en su disco duro todas las características de los escenarios que en su mayoría tendrá la F2 en forma conjunta con la máxima categoría de pista el mundo, la Fórmula 1.

Tras estas pruebas de pretemporada, la categoría ya solo aguardará su arranque oficial de Campeonato entre los días 14 al 16 de marzo en Australia, en el trazado de Melbourne y precisamente en forma paralela a la F1.

A continuación, el informe oficial de la F2 FIA que detalla el inicio de la pretemporada y el listado de todos los pilotos que estarán en carrera en este año:

MINÌ TERMINA EL SEGUNDO DÍA DE PRETEMPORADA EN BARCELONA EN LO MÁS ALTO DEL PREMA RACING

Gabriele Minì ha estado en gran forma en el segundo día de test de pretemporada en Barcelona, ​​siendo el piloto de PREMA Racing el que marcó el tiempo de 1:23.660 en la sesión de la mañana el más rápido del día.
Por la tarde, fue Oliver Goethe de MP Motorsport quien marcó el ritmo, con un tiempo de 1:24.372 que lo colocó en lo más alto de la tabla de tiempos por delante del piloto de Hitech TGR, Dino Beganovic.

LA ACTIVIDAD MAÑANERA

Una mañana agitada comenzó con el tiempo más rápido cambiando de manos varias veces al principio, pero fue el 1:26.304 de Richard Verschoor el que lo colocó 0.227s por delante de Dino Beganovic de Hitech TGR.

Sin embargo, a los 25 minutos, Max Esterson de TRIDENT se detuvo en la curva 2, lo que provocó la aparición de las banderas rojas. Una vez que se reanudó la acción, varios equipos montaron los neumáticos blandos, y Alexander Dunne de Rodin Motorsport se colocó en primera posición con un tiempo de 1:25.191, superando a Minì en el primer puesto por 0,115 segundos.

Verschoor bajó el tiempo a batir a 1:24.565, mientras que su compañero de equipo en MP Motorsport, Goethe, quedó tres décimas por detrás en P2.

Minì respondió con un 1:23.709 para recuperar el primer puesto, pero poco después, Josep María Martí de Campos Racing se salió de la pista en la curva 5, deteniendo la carrera.

JOSHUA CERCA DE LA PUNTA

En la reanudación, muchos pilotos lograron mejores tiempos personales, pero nadie pudo igualar a Minì, siendo Joshua Duerksen, del AIX Racing, el más cercano, a 0,262 segundos.

Quedaban 90 minutos en el reloj cuando la sesión fue nuevamente marcada con bandera roja, y el auto Campos de Arvid Lindblad tuvo que ser recuperado de la trampa de grava en la curva 7.

Minì continuó con su buena forma al reducir el tiempo de referencia a 1:23.660, con el piloto de ART Grand Prix, Ritomo Miyata, a 0,7 segundos en P2. Tres banderas rojas seguidas obligaron a los pilotos a volver a boxes y limitaron la carrera en las etapas finales.

GOETHE FUE EL MÁS RÁPIDO EN LA SESIÓN DE LA TARDE PARA MP MOTORSPORT

En primer lugar, el coche Invicta Racing de Leonardo Fornaroli tuvo que ser retirado de la grava de la curva 5 y, justo después de la reanudación, Jak Crawford giró y se fue a la grava en la última curva.

La parada de John Bennett en la curva 2 provocó la última bandera roja de la mañana y, con su coche de Van Amersfoort Racing libre solo después de la bandera a cuadros, Minì terminó la mañana en la cima.

Miyata se mantuvo en segundo lugar por delante de Luke Browning de Hitech TGR y su compañero de equipo en ART, Victor Martins, con Duerksen en quinto lugar. Lindblad fue sexto por delante de Dunne y su compañero de equipo en Campos, Martí. Sebastián Montoya quedó en noveno lugar, mientras que Verschoor completó el top 10.

LA ACTIVIDAD DE LA TARDE

MP comenzó la tarde con buen pie y Goethe se situó en cabeza de la tabla de tiempos con un tiempo de 1:24.372, una décima por delante de Verschoor. Sin embargo, Beganovic se separó de la pareja más tarde y el piloto de Hitech TGR completó un tiempo de 1:24.424 que lo colocó a 0.052s del tiempo de referencia.

Las tandas largas fueron el foco de atención durante la mayor parte de la tarde, lo que significó que no hubo muchos cambios en la parte superior de la tabla de tiempos. Sin embargo, la sesión fue interrumpida por una bandera roja y los comisarios tuvieron que retirar un trozo de residuo de la trazada de carrera en la última curva.

La carrera se reanudó antes de que ondeara otra bandera roja cuando quedaban menos de 20 minutos en el reloj, después de que Sami Meguetounif de TRIDENT se detuviera en la recta principal.

No hubo más cambios en el orden, por lo que Goethe acabó con el tiempo más rápido por la tarde, por delante de Beganovic y su compañero de equipo Verschoor.

Roman Stanek fue cuarto para Invicta Racing, por delante de Rafael Villagómez y Meguetounif y Max Esterson de TRIDENT.

Fornaroli subió al octavo puesto, con Christian Mansell en noveno lugar y Browning en décimo lugar para Hitech TGR.

CAMPEONATO DE FÓRMULA 2 DE LA FIA 2025 – PRUEBAS DE PRETEMPORADA DE BARCELONA, DÍA 2, SESIÓN DE LA MAÑANA

CAMPEONATO DE FÓRMULA 2 DE LA FIA 2025 – PRUEBAS DE PRETEMPORADA DE BARCELONA, DÍA 2, SESIÓN DE TARDE