BYD importó 60 mil vehículos en el primer semestre del año
La marca aceleró los envíos para evitar mayores impuestos a los vehículos electrificados a partir de este mes de julio, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El aumento de los tipos impositivos de importación de vehículos electrificados, que entrará en vigor a partir de julio, no afectará inmediatamente a los precios de los productos BYD.
El garante es Henrique Antunes, director de Ventas y Marketing (foto), quien atribuyó el mantenimiento de los precios a la política de anticipación de importaciones implementada por la marca desde principios de año.
Sólo en el último trimestre, informó BYD, llegaron desde China alrededor de 20 barcos con vehículos para abastecer el mercado brasileño. Desde enero, añade Antunes, cerca de 60.000 coches han cruzado el planeta rumbo a Brasil, que ya es el primer mercado de la marca fuera de China.
Una parte de esta gigantesca flota ya ha sido entregada a los clientes finales, que adquirieron 27.100 unidades de enero a mayo, y otra parte conforma la oferta inmediata y también la del segundo semestre del año.
Desde el primer día del año, los vehículos eléctricos e híbridos importados, con excepción de los fabricados en Mercosur y México, socios del acuerdo comercial de Brasil, comenzaron a tributar de forma escalonada hasta alcanzar la tasa lineal del 35% en julio de 2026.
El mes que viene, los modelos híbridos recaudarán el 25% frente al 15% del primer semestre del año, los híbridos enchufables el 20% frente al 12% practicado hasta ahora y los modelos eléctricos el 18% en lugar del 10% establecido en enero.
Según el director, al menos en el muy corto plazo, lo que más podría influir en los precios de los bienes importados es la variación del tipo de cambio, con la reciente apreciación del dólar.
BYD trabaja con el muy ambicioso escenario de vender cerca de 100.000 vehículos en Brasil en 2024. La cifra equivale a más de seis veces las licencias registradas por la marca en 2023, de hecho, su primer año de ventas masivas.
Esto se conseguirá, además de ampliar la red de concesionarios hasta cerca de 200 a finales de año, con la oferta de once modelos. Nueve de ellos ya están a la venta -el noveno, el sedán híbrido enchufable King, lanzado este martes día 18-, además del Song Pro, una versión más económica del SUV, y la camioneta híbrida Shark, prevista para el próximo año. comienzos del segundo semestre del año.