BYD ingresa al segmento de carga en Brasil
El fabricante de automóviles ofrecerá seis modelos para uso público y privado, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Antes de iniciar la producción de sus vehículos en Bahía y después de vender cerca de 27 mil vehículos en el país en poco más de un año, BYD decidió invertir en una estructura de carga más intensiva para vehículos eléctricos.
El próximo día 22, la compañía también firmó alianzas con empresas del sector energético en São Paulo para acelerar el suministro de puntos de recarga.
Stella Li, directora general de automoción para las Américas, presentó toda la línea de equipos y servicios, un conjunto que el fabricante prefiere llamar ecosistema.
Además de los cargadores de CA de 7 kWh y 22 kWh, se venderán tres modelos rápidos de CC de 60 kW, 120 kW y 180 kW. Una cuarta opción es la de 210 kW, denominada Grid Zero porque cuenta con una batería para almacenar energía de la red mientras no está en funcionamiento.
Todos se comercializarán para aplicaciones públicas y privadas. “Es fundamental que invirtamos y promovamos la mejora de la infraestructura de carga para ampliar el acceso a los coches eléctricos. Brasil es un país de dimensiones continentales y debemos difundir la estructura de costos en todas las regiones”, afirmó Tyler Li, presidente de BYD Brasil.
El fabricante chino calcula que el equipo de 60 kW carga la batería de un BYD Dolphin del 30% al 80% en apenas 30 minutos y que el de 150 kW requiere 25 minutos para cargar el mismo nivel que un BYD Seal.
La automotriz también prepara el lanzamiento, en alianza con Tupinambá, empresa de soluciones de carga, BYD Recharge, una aplicación en la que los conductores podrán encontrar 500 puntos de carga en todo el país y también pagar la energía.
En el otro frente, estableció un acuerdo con Raízen para participar en 30 centros de carga que instalarán Shell Recharge en ocho capitales dentro de tres años y que tendrán capacidad para seiscientos cargadores.