Cadillac ELR: Un coupé eléctrico de lujo
Los grandes coupé premium también pueden ser eléctricos. Es lo que demostró el modelo estrella de Cadillac en el Salón de Detroit.
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Por fuera, el ELR sobresale por sus ruedas de 20 pulgadas y por su aerodinámica inferior a 0,30 Cx. Una cifra que se consigue gracias a los deflectores activos y la menor necesidad de refrigeración de su mecánica frente a un modelo de combustión interna, lo que permite prácticamente sellar la parrilla.
El sistema de propulsión de este modelo, llamado VOLTEC, ya se comercializa en otros vehículos General Motors de autonomía extendida: Los Chevrolet Volt y Opel Ampera. En el caso del ELR, frente a los 150 CV de sus hermanos, la potencia del Cadillac llega a los 207 CV.
Gracias al motor de combustión que alimenta a un generador, así como a la recuperación de la energía de las frenadas, el Cadillac ELR puede seguir funcionando incluso cuando se le ha acabado la electricidad de la carga normal; el motor 1.4 entra en acción cuando la carga real de la batería cae hasta el 30 %. Eso sí, aunque la batería conserva la capacidad de 16,5 kWh, la autonomía sin recurrir al motor de combustión se reduce a 56 kilómetros.
La recarga de la batería tarda 4 1/2 en completarse y la carga se puede monitorear a distancia a través del celular. También se puede programar para que comience a cargar en horarios en los que la tarifa eléctrica sea más barata.?? El Cadillac ELR comenzará a producirse en Detroit a finales de 2012, y las primeras unidades se venderán en Estados Unidos a principios de 2014. (Autos y Deportes).