Calidad mejorada, agradable, digital: Estreno mundial del nuevo ID.3
Comentarios de los clientes implementados sistemáticamente: diseño exterior refinado, calidad de materiales mejorada en el interior.
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Los sistemas de comodidad y asistencia de última generación eliminan la tensión de la conducción diaria.
El planificador de rutas de vehículos eléctricos facilita aún más la carga del coche eléctrico.
Nuevo ID.3 como uno de un total de diez nuevos modelos eléctricos para 2026.
Diseño fresco, materiales de mayor calidad y sistemas de asistencia de última generación: así es el nuevo ID.3. Dos años y medio después del lanzamiento de la primera generación, el éxito de ventas totalmente eléctrico de Volkswagen ahora llega al mercado con una actualización integral. Además del software más reciente, el automóvil eléctrico compacto viene con un exterior refinado y un diseño interior refinado. La gama de colores se ha ampliado con nuevos colores, entre ellos Dark Olivine Green. Los materiales sostenibles, libres de animales y de alta calidad reflejan la estrategia de Volkswagen para el ID totalmente eléctrico. familia.
Imelda Labbé, miembro del Consejo de Administración de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen: “Con la segunda generación del ID.3, continuamos la historia de éxito de nuestro ID. familia. El diseño ha madurado y los materiales del interior se han mejorado significativamente. El nuevo ID.3 demuestra nuestro claro compromiso con la calidad, el diseño y la operatividad, y hemos tenido en cuenta sistemáticamente los deseos de nuestros clientes”. El nuevo ID.3 es uno de los diez modelos eléctricos que VW lanzará para 2026.
Exterior: diseño afilado, aerodinámica mejorada. El exterior del modelo totalmente eléctrico de la clase compacta llama la atención con una apariencia fresca y afilada: las aberturas de enfriamiento de aire optimizadas y las grandes superficies pintadas hacen que el frente parezca seguro y amigable desde todos los ángulos. Una de las razones de esto es el nuevo parachoques. El capó ahora parece más largo porque se quitó la franja negra debajo del parabrisas y las secciones empotradas en los lados también se extienden por el frente. VW ha optimizado la aerodinámica mejorando el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras, lo que se conoce como “cortina de aire”. En la parte trasera, las luces traseras de dos partes también brillan en la tapa trasera por primera vez.
INTERIOR: CALIDAD SUPERIOR, SOSTENIBLE Y LIBRE DE ANIMALES
El interior del nuevo ID.3 combina diseño moderno y materiales sostenibles. Las costuras precisas en un color de contraste mejoran aún más la sensación de calidad. VW utiliza el material de microfibra Artvelours Eco para los revestimientos de las puertas y las fundas de los asientos, un tejido que contiene un 71 % de material reciclado. Esta es una materia prima secundaria que se obtiene reciclando plástico que previamente ha sido desechado como desecho al menos una vez. Artvelours Eco tiene las mismas características en términos de apariencia y durabilidad que los nuevos materiales convencionales. El equipamiento interior también está completamente libre de animales. Además, se recopilaron e implementaron numerosas sugerencias de los clientes como mejoras del producto y para mejorar el paquete de equipamiento estándar. Las superficies suaves con respaldo de espuma en la cabina crean una nueva experiencia háptica. Las molduras de las puertas interiores remodeladas también tienen superficies más suaves y más grandes.
CONECTADO INTELIGENTEMENTE DE SERIE
La carga es más fácil y aún más conveniente con el nuevo ID.3., gracias a funciones estándar como Plug & Charge, donde el vehículo se autentica e inicia el proceso de carga cuando el cable de carga se conecta a una estación de carga, y el inteligente Planificador de rutas de vehículos eléctricos. En viajes más largos, el planificador de rutas de vehículos eléctricos calcula las paradas de carga para que se pueda llegar al destino lo más rápido posible, utilizando información y pronósticos de tráfico actuales además del nivel de carga de la batería. Las paradas de carga se evalúan dinámicamente en función de la capacidad de las estaciones de carga individuales. Esto significa que la función de planificación de rutas puede sugerir dos operaciones de carga cortas con alta potencia en lugar de una única parada de carga larga con baja potencia. Además, el sistema detecta las estaciones de carga que están ocupadas y no las sugiere en primer lugar. Los puntos de interés se pueden transferir al automóvil utilizando la identificación gratuita de We Connect.
CONCEPTO DE MANEJO MODERNO E INTUITIVO
El nuevo ID.3 viene con la última generación de software. Esto mejora el rendimiento del sistema y puede recibir actualizaciones inalámbricas. El panel de instrumentos compacto con una diagonal de pantalla de 13,4 centímetros (5,3 pulgadas) se maneja en el volante multifunción. El centro de la consola acomoda la pantalla táctil ahora estándar de 30,5 centímetros (12 pulgadas) para el sistema de navegación, las funciones del teléfono, los medios, los sistemas de asistencia y la configuración del vehículo. Muchos deseos de los clientes también se tuvieron en cuenta al diseñar la estructura del menú. Entre otras cosas, el diseño se ha vuelto más claro y el menú de carga ahora se encuentra en el primer nivel de la pantalla táctil.
La pantalla frontal de realidad aumentada opcional (pantalla frontal AR) proyecta información como la velocidad del vehículo e instrucciones dinámicas de navegación en el parabrisas. Para el conductor, esta información parece estar 10 metros por delante del vehículo, mostrada con la perspectiva correcta y claramente reconocible.
SISTEMAS DE ASISTENCIA DE ÚLTIMA GENERACIÓN
El Travel Assist opcional con datos de enjambre ahora también está disponible en el ID.3. En combinación con el control de crucero adaptativo (ACC) para el control longitudinal del vehículo desde 0 km/h hasta la velocidad máxima y el Lane Assist para el control lateral, este sistema de asistencia al conductor puede hacer uso de dos sistemas probados que están completamente integrados entre sí en el nuevo ID.3. Si los datos de enjambre están disponibles, Travel Assist necesita solo una marca de carril de carretera identificada para mantener el vehículo en el carril cuando conduce por carreteras secundarias.
Kai Grünitz, miembro de la Junta Directiva de Marca responsable de Desarrollo: “Con el nuevo ID.3 estamos incorporando tecnologías premium a la clase compacta, en línea con nuestro objetivo de Volkswagen de ofrecer innovaciones en toda la gama de modelos. Esto también se refleja en los sistemas de asistencia y conveniencia de última generación en el ID.3. Mediante el uso de datos de enjambre en el sistema Travel Assist, estamos dando el siguiente paso en el camino hacia una conducción altamente automatizada”.
VOLKSWAGEN EN EL CAMINO A CERO
VW ha alcanzado otro hito en su camino para convertirse en un proveedor de servicios de movilidad basados en software y con cero emisiones. Desde el lanzamiento del ID. familia, más de 600.000 DNI. Los modelos basados en la plataforma de accionamiento eléctrico modular (MEB) ya se han entregado a clientes de todo el mundo hasta el momento. La gama de productos Volkswagen ahora comprende seis ID. modelos Además de la producción en Zwickau y Dresden, el nuevo ID.3 también se fabricará en la planta matriz de Wolfsburg a partir del otoño de 2023.
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