Camiones pesados siguen como protagonistas del mercado brasileño
Incluso sin el crecimiento esperado en el consumo, la categoría continuará impulsando las ventas en Brasil.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El mercado de camiones está experimentando un cambio de comportamiento con respecto a la elección del vehículo para las operaciones de transporte. Según lo presentado en un panel en el Automotive Planning Workshop 2020, organizado por Automotive Business, el lunes 12 en São Paulo, el transportista ha estado migrando categorías, optando por camiones con más capacidad de carga.
Antônio Cammarozano, director de ventas de Volkswagen Trucks and Buses, panelista Los nuevos desafíos en el mercado de camiones en Brasil ven un cambio claro a la hora de impulsar sus operaciones.
“Estimulado por una serie de factores, como el costo total de propiedad, la ley de manejo, el valor de reventa, el transportista. En lugar de un modelo 4 × 2 de 45 toneladas, opta por un 6 × 2, por 53 toneladas. En el otro extremo, reemplazando el camión de 8 o 10 toneladas, se necesita un 13″.
Cammarozano señala que el movimiento no es solo para explicar el alto mercado, sino que cuenta parte del crecimiento observado en el mercado pesado, “una categoría que también se renueva más regularmente”. Según las cifras de Anfavea para el año hasta julio, las ventas fueron 44% más altas en comparación con el mismo período de 2018 a 55,500 unidades, mientras que solo la categoría de servicio pesado creció 67% en el año a más del 28%, 5.000 vehículos.
Los agronegocios ciertamente dicen mucho sobre las grandes ventas, y el buen impulso, con una estimación de otro récord la próxima temporada, contribuye aún más a que la categoría continúe impulsando las ventas. Carlos Briganti, presidente de la consultora Power Systems Research en Brasil, ve la tendencia, pero recuerda que las estimaciones y resultados recientes del PIB brasileño revelan otro escenario. “La recuperación en la economía aún no ha generado el consumo como se esperaba anteriormente, lo que hace que la recuperación de otras categorías de camiones sea más lenta”.
Los ejecutivos esperan que el crecimiento del mercado de camiones continúe, pero a un ritmo más lento. Mientras Briganti apuesta por un aumento del 7 al 8 por ciento en las ventas nacionales, Cammarozano prefiere no escalar el tamaño del aumento, sino que simplemente lo predice como un “mercado optimista”. (Auto Industria).