Caoa Cherry completa nueva producción del QQ
Menos de 8.000 unidades compactas vendidas en tres años en Brasil.
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Acción Chery no ha confirmado oficialmente, pero tampoco lo necesita. El nuevo QQ, el automóvil más barato que se ofrece en Brasil, ya no aparece en el sitio web de la compañía. El modelo ya no se fabrica en Jacareí, SP.
Se esperaba que la producción local, que comenzó en 2016, cerrara por algún tiempo. En su corta carrera, el pacto nunca ha alcanzado números nacionales relevantes. En 2018, totalizó solo 3,176 unidades y, con una participación marginal del 0.87%, fue solo el octavo automóvil en el segmento que superó las 364 mil unidades negociadas.
Otras 3.200 unidades salieron a la calle en 2017 y solo 1.360 en los primeros diez meses de este año. Es decir: menos de 8 mil unidades del Nuevo QQ nacional circulan en el país, además de unas pocas importadas en 2015.
Además de las ventas restringidas, la decisión de poner fin a la trayectoria brasileña del modelo se debe a la voluntad de Caoa Chery de dejar espacio en la línea de ensamblaje para un vehículo más actual y adecuado para el mercado brasileño: el ya anunciado Arrizo 6, desde el año que viene. Jacareí se centrará en la producción de Arrizo 5 y Arrizo 6.
Aunque cuesta menos de $ 30,000, el nuevo QQ compitió para los bolsillos de los consumidores con, por ejemplo, Renault Kwid, el Fiat Mobi y Uno, y el Volkswagen Gol y Up, todos vendidos en redes de concesionarios de cinco a seis veces más grandes. y disfruta de imágenes de marca.
Caoa Chery vendió 16,100 vehículos en el mercado interno de enero a octubre de este año, contra 6,400 en el mismo período de 2018, siendo 2,700 unidades de QQ solo.
Por lo tanto, en solo doce meses, las ventas de la marca crecieron un 250% y las ventas del compacto se redujeron a la mitad, una clara indicación de que el fabricante de automóviles incluso había decidido centrarse en nuevos vehículos, especialmente los SUV Tiggo 2 y Tigo. 5X y Tiggo 7 fabricados en Anapolis, GO, que ya representan más del 70% de las ventas.
En octubre, Marcio Alfonso, CEO del fabricante de automóviles, confirmó la producción de Arrizo 6 en Jacareí, donde Arrizo 5 se fabricó desde finales del año pasado, y Tiggo 8 en Goiás. (Auto Industria).