Caoa Chery producirá Arrizo 6 y Tiggo 8 en Brasil

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El sedán en Jacarei y el SUV en Anapolis desde 2020. También hay planes para modelos híbridos, revela Marcio Alfonso.

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El OCEO de Caoa Chery, Marcio Alfonso, aprovechó el lanzamiento del Arrizo 5e importado de China para anunciar los planes de producción de la compañía aquí. Ya el año que viene dos nuevos modelos entran en la línea de montaje. El Arrizo 6 en Jacareí, SP, y el SUV Tiggo 8 en Anápolis, GO. Más adelante vendrán modelos híbridos.

“La producción de un automóvil híbrido es parte de nuestro ciclo de inversión actual en Brasil”, dijo Alfonso, sin fecha anticipada para este lanzamiento. “Creemos que el futuro del mercado brasileño pasa por los híbridos y es por eso que están en nuestro calendario”.

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La compañía, según el ejecutivo, se mantiene firme en sus proyectos de nacionalización de piezas y para aumentar la oferta de productos fabricados localmente. La compañía no alcanzará un objetivo inicial de 35,000 vehículos este año, pero en comparación con el año pasado más del triple de ventas en Brasil.

“Deberíamos alcanzar 27 mil licencias, en comparación con casi 9 mil el año pasado”, dijo Alfonso el martes 1 durante la presentación de Arrizo 5 en el Grand Hotel Hyatt, en São Paulo. El comercio minorista brasileño, según el CEO de Caoa Chery, ha estado un poco al margen. “Lo que ha garantizado el crecimiento son las ventas directas, que en nuestro caso representan solo el 10% del negocio total, principalmente con PcD (personas con discapacidades)”.

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Chery Caoa, según el CEO, tiene mucho que celebrar. El fabricante ya cuenta con una red de 81 distribuidores y planea superar los 100 para fin de año. Uno que se inaugurará a fines de este mes está ubicado en la Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, Itaim-Bibi, en São Paulo, el primero en el país en comercializar el tranvía Arrizo 5e. (Auto Industria).

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