CAOA producirá un auto nuevo en ABC
La compra de fábrica de Ford se completará en 45 días. La producción de camiones continúa.
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El Grupo CAOA producirá un nuevo auto de marca en Brasil. La compañía dirigida por el empresario Carlos Alberto de Oliveira Andrade ya produce modelos Hyundai y Chery en Anapolis (GO) y Jacareí (SP). El nuevo vehículo y la marca se conocerán en aproximadamente 45 días, momento en el cual la compra también será completada por el fabricante brasileño de automóviles de la planta de Sao Bernardo do Campo (SP) de Ford, donde se fabricará el nuevo producto.
Las dos compañías anunciaron oficialmente las negociaciones el martes (3), en el Palácio dos Bandeirantes, sede del gobierno estatal. La conclusión depende de los análisis finales de los dos grupos, que no revelaron los valores involucrados.
Sin embargo, el empresario Carlos Alberto de Oliveira Andrade aseguró que la transacción no involucrará fondos del BNDES, sino solo el capital del grupo, también conocido como el mayor concesionario Ford y la representación de la marca Subaru en el país.
Sin embargo, el ejecutivo no descarta recurrir a IncentivAuto, el programa estatal de promoción de la industria automotriz que otorga descuentos ICMS para nuevos proyectos en el estado.
A partir de una inversión mínima de $ 1 mil millones y la creación de 400 empleos, las empresas pueden tener reembolsos de impuestos que comienzan en 2.7% y alcanzan el 25% para contribuciones de más de $ 10 mil millones.
El programa fue enfatizado por Joao Doria, gobernador del estado, en la solemnidad que también reunió a Lyle Watters, presidente de Ford en América del Sur, y Orlando Morando, alcalde de São Bernardo do Campo.
El Grupo CAOA ha confirmado que inicialmente solo continuará produciendo, bajo licencia, los conocidos camiones de Ford en la unidad ABC, que hasta mediados de la primera mitad también fabricaron la escotilla Fiesta.
El alcalde de São Bernardo do Campo, sin embargo, dejó escapar que Ford ha negociado definitivamente la marca Cargo con el grupo brasileño y que el futuro automóvil que se ensamblará en la unidad será “de una nueva marca que llegará a Brasil”.
Según Morando, la referencia de las negociaciones finales para la compra del complejo de 1,2 millones de metros cuadrados al lado de la autopista Anchieta implicará la futura marca producida por el Grupo CAOA en ABC.
Cuando anunció el cierre de la planta en São Paulo a principios de año, Ford tenía unos 2.700 empleados. Hoy, aproximadamente 600 trabajadores todavía producen camiones de marca en la unidad.
Andrade incluso admite que podrá ampliar el personal desde el inicio de la producción del nuevo automóvil. Pero reflexionó: “Nuestro objetivo inicial es hacer que esta fábrica sea productiva y rentable”.
Al asistir al evento en el Palacio de Bandeirantes, Wagner Santana, presidente del Sindicato de Metalúrgicos ABC, dice que CAOA comenzará su operación con al menos 750 empleados. Él enfatiza, sin embargo, que los salarios serán más bajos en la nueva compañía.
“La base salarial para profesionales más calificados será el 70% de lo que teníamos en Ford. Ya para la línea de producción, los trabajadores rondarán el 80% ”, dijo Santana, quien no ocultó que esperaba que el evento anunciara la conclusión de la compra y no solo la confirmación pública de la negociación.
Al final de la reunión, el alcalde de São Bernardo do Campo recibió la información de que existe la posibilidad de que el personal administrativo de Ford pueda hacer un seguimiento en las instalaciones del nuevo fabricante de automóviles.
Morando también reveló que hablará con Mercedes-Benz y Volkswagen sobre una posible preferencia por contratar a ex empleados de Ford en las unidades de la región. (Auto Industria).