Cerca del final, Gol tiene un desempeño de ventas “honorable” en Brasil
Hatch de VW es el quinto vehículo más vendido en el país, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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El modelo Gol mostró, en octubre, que su anunciado fin de producción después de 42 años está muy cerca, cosa de muy pocas semanas, aunque la automotriz no ha fijado una fecha oficialmente.
El hatchback acumuló solo 3,100 licencias el mes pasado y apareció en la modesta posición 18 entre los autos de pasajeros más vendidos.
Es el cuarto peor resultado mensual de 2022, solo por delante de los números de febrero a abril, período en que la producción en Taubaté, SP, se vio perjudicada e incluso interrumpida por falta de componentes, sobre todo.
Sin embargo, en los siguientes tres meses, Gol volvió a liderar el mercado. En julio y agosto, se topó con 12.000 licencias por mes, cayendo a 5.800 en septiembre.
Este “estallido” de ventas de mitad de año no significó que Volkswagen hubiera cambiado sus planes para el modelo lanzado en 1980 como candidato para reemplazar al legendario Beetle.
De hecho, solo destacó que la escasez de suministro en el trimestre anterior se suplía con una mayor producción para manejar los pedidos acumulados, en particular de los propietarios de flotas, quienes durante mucho tiempo han sido responsables de la mayoría de las ubicaciones de escotillas.
En cualquier caso, Gol completará su último año de vida con un desempeño comercial muy relevante. De enero a octubre sumó 56.100 licencias, fue el quinto turismo más comercializado y por apenas unos cientos de unidades no aparecía por delante del Fiat Mobi, que contaba con casi 56.800 unidades.
Independientemente de cuántas unidades habrá en los últimos lotes de producción, que merecerán la edición de despedida de la Última Edición, como sucedió con el Kombi, el hatch ya se aseguró un lugar destacado en la historia de la industria automotriz brasileña.
En poco más de cuatro décadas, alrededor de 8,6 millones de unidades salieron de las líneas de ensamblaje de Volkswagen para el mercado interno y de exportación, considerando las tres generaciones y otras remodelaciones diversas. Aquí el modelo lideró las ventas durante 27 años consecutivos, desde 1987 hasta 2014.
El final del Gol da paso al Polo Track, una versión simplificada del Polo que debutará en el mercado a principios de 2023. Tomará el lugar del antecesor y el sedán Voyage derivado, también en la fábrica de Taubaté, una unidad que desde hace meses recibe mejoras en equipos y procesos para adoptar la plataforma MQB.
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