Chery refuerza su portafolio con la versión enchufable del Tiggo 7 en Brasil
La marca también aprovechó para actualizar a su hermano mayor, el Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid, de acuerdo a Auto Industria.
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Continuando con los planes de electrificación en la oferta, iniciados en 2022, Caoa Chery amplió la gama con la versión enchufable del Tiggo 7, además de actualizar también la variante estándar del Tiggo 8. Ambos ya están disponibles en los concesionarios con precios de lanzamiento de R$ 239.990 y R$ 279.990, respectivamente.
El Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid llega con la misma receta que su hermano mayor. El conjunto integrado de motores eléctricos se combina con el motor de combustión 1.5 turbo que juntos generan 317 CV y 56,6 kgfm de par. Según las cifras de la marca, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y consigue, de media, 36 km/l en ciudad y 30,2 km/l en carretera. La autonomía en modo totalmente eléctrico es de 63 km.
Según Leonardo Lukacs, director de ingeniería, el desarrollo para el mercado nacional por parte del equipo brasileño incorporó mejoras en la calibración, lo que se traduce en un mejor manejo. “Los avances han hecho que las recuperaciones sean más rápidas, alrededor de 1,6 segundos. El modelo ofrece el par más alto de la categoría al precio más bajo”.
CON MÁS ACTUALIZACIONES
Con la versión enchufable, toda la línea Tiggo 7 también recibió actualizaciones visuales, con una nueva llanta y parachoques con punta de diamante de 18 pulgadas, y en el contenido interior. El cuadro de instrumentos y el nuevo centro multimedia están integrados en una pantalla de 24,6 pulgadas, que combina tecnologías de conectividad y control por voz. El acabado está bien cuidado y ofrece comodidades como ajuste eléctrico de los asientos, una cámara de 360° y un sistema de sonido Sony con ocho altavoces. El coche continúa con el paquete ADAS con 10 funciones.
El Tiggo 8 Pro Plug Hybrid llega actualizado. Ofrecido aquí desde 2022, el modelo de siete plazas fue el que replicó la fórmula de su hermano menor. Tiene el mismo motor, pero es más grande y más sofisticado. Combina elementos con un head-up display, una pantalla curva de 24,6 pulgadas, una cámara de 540° y, para el pasajero delantero, el privilegio de un asiento con masajeador y reposapiernas.
Para Jan Telecki, director de marketing, las nuevas ofertas tienen más bien un papel aspiracional, de promoción de las capacidades de la marca, que de garantía de volúmenes de ventas. Según los cálculos del ejecutivo, el segmento de los SUV enchufables ronda las 30.000 unidades/año. “La expectativa es de 500 a 1.000 unidades de cada modelo en los próximos seis meses.
Ambos nuevos modelos CAOA Chery todavía se importan. Pero existen posibilidades de que puedan ensamblarse en la fábrica de la marca en Anápolis (GO). “Tenemos que esperar a que los consumidores analicen sus datos antes de tomar una decisión”, dice Telecki evasivamente.