Chevrolet presentó el Corvette más extremo de la historia
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La historia del “único automóvil deportivo legítimo de América” acaba de iniciar un nuevo capítulo cuando la División Chevrolet de la trasnacional norteamericana General Motors Co. mostró oficialmente en el “Auto Show Internacional de Nueva York” (NYIAS, por sus siglas en inglés) la más reciente y extrema adición a la línea: el convertible ZR1.
El Chevrolet Corvette ZR1 se convierte en la versión más extrema, cara y exclusiva jamás producida del carismático deportivo norteamericano desde que inició su producción en 1953. La unidad definitiva que será producida en serie del nuevo modelo se mostró en Nueva York con un brillante acabado de pintura ocre metalizado, combinado con negro y con insertos en fibra de carbono.
La configuración final de su extremo delantero y su sistema de difusor aerodinámico trasero fue anticipada de manera más o menos certera por diversas publicaciones, y difiere un poco de la exhibida por el ZR1 cupé.
Con un motor de 8 cilindros en V supercargado, capaz de entregar 755 HP, el ZR1 es la versión más potente jamás fabricada del Corvette. Voceros de Chevrolet explicaron que en el descapotable las especificaciones del motor y del resto del tren de mando son idénticas a las usadas por el ZR1 con carrocería cupé que ya se vende desde hace un año.
Las prestaciones oficiales del auto aún deben ser completamente divulgadas, pero durante su presentación en Nueva York se dijo que el carro puede recorrer el cuarto de milla en menos de 10.5” y que su velocidad máxima supera los 340 km/h.
Los voceros de Chevrolet también explicaron que, en relación con el cupé, el nuevo descapotable ofrece un ligero incremento de peso que, según aseguraron, no afectará demasiado las prestaciones.
El Corvette se vende actualmente en su séptima generación y la versión ZR1 es la más extrema y brutal de las tres que ha desarrollado Chevrolet, que también ofrece la configuración básica y la Z06 de tipo intermedio.
Se estima que el ZR1 descapotable incrementará en casi 50% la producción anual del cupé ZR1, que se ha estimado en torno a 3.000 unidades. (Flash del Motor).