Citroën Basalt llega a Brasil, combinando espacio interior y estilo Coupé en el SUV más asequible del mercado
Hasta hoy, quien buscaba combinar la versatilidad y robustez de un SUV con el estilo único de un Coupé se encontraba lejos de su sueño debido a los elevados precios de los modelos de este segmento. Pero eso termina ahora, con la llegada del innovador y sin precedentes Citroën Basalt, el primer SUV Coupé de la marca para la región. Resultado de la unión de diseño, espacio, confort y total atención a sus ocupantes, llega para revolucionar el mercado como el modelo más asequible de su segmento en Brasil. El Citroën Basalt debuta en las tiendas en tres versiones a partir de R$ 89.990.
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“Este posicionamiento extremadamente competitivo demuestra la importancia que Citroën concede a la accesibilidad de sus productos, democratizando la movilidad con estilo y confort que hasta ahora sólo estaba disponible en modelos superiores. Con Basalt culminamos con broche de oro el proyecto C-Cubed, una iniciativa innovadora que permitió a nuestros clientes tener a su alcance vehículos que se destacan en varios aspectos, con la fuerza del desarrollo y experiencia de Stellantis en la región”, afirma Felipe Daemon, vicepresidente de Citroën para Sudamérica.
El Citroën Basalt reúne prácticamente todos los elementos que anticipaba el concepto Vision, incluido un diseño único, proporciones elegantes y mucha robustez transmitida por líneas marcadas repartidas por toda la carrocería. Este conjunto producido en el Complejo Automotriz Stellantis de Porto Real (RJ), con 80% de integración local, cuenta con una estructura moderna, preparada para ofrecer lo mejor de su segmento.
La gama estará compuesta por tres versiones: Feel, Feel Turbo 200 y Shine Turbo 200, que se complementarán con la exclusiva serie especial de lanzamiento First Edition. En todos ellos, el Basalt contará de serie con un paquete de equipamiento competitivo, además de atributos diferenciados en su segmento. Empezando, claro está, por un atributo único: su diseño.
CUANDO EL ESTILO SE ENCUENTRA CON LA FUNCIONALIDAD
El nombre Coupe proviene de una palabra francesa y originalmente hacía referencia a las carrocerías picadas, una concesión a la época a cambio de estilo y practicidad. Con el avance de los automóviles, este tipo de carrocería se convirtió en un referente para quienes buscaban diseño, pero con la condición de que se perdiera parte de la utilidad del vehículo. La solución a esto vino en la combinación de este diseño con SUV robustos y cómodos, pero, de nuevo, con la contrapartida de un precio elevado.
Esto no sucede con el Citroën Basalt, gracias a un desarrollo inteligente alineado con el área de diseño desde los primeros bocetos del primer SUV Coupé de la marca en la región. El Basalt se ve favorecido por la arquitectura moderna de la plataforma CMP, que permitió la creación de una carrocería elegante, equipada con aceros de alta resistencia y un amplio espacio interno.
Su distancia entre ejes de 2,64 m permitió crear un estilo proporcional, que une perfectamente la parte delantera y trasera con voladizos cortos, un concepto que aporta ligereza al diseño favoreciendo amplios ángulos de entrada y salida. En Basalt, ninguna curva o línea tiene una sola función. Los pliegues en paragolpes, laterales y techo transmiten solidez a la vez que aportan aún más resistencia a las piezas, mientras que elegantes elevaciones en la parte trasera del techo optimizan la aerodinámica y favorecen el posicionamiento de las articulaciones del maletero. El resultado es una gran apertura del capó sin pérdida de espacio para la cabeza de los ocupantes del asiento trasero.
Este arte de combinar emoción con razón continúa en los elementos oscurecidos alrededor de los arcos de los guardabarros y la parte inferior de los paragolpes, con la consolidación de un diseño contundente y protección de la carrocería ante pequeños impactos de escombros u otros elementos del día a día. El cuidado con el que se ha diseñado el Basalt se manifiesta incluso en los elementos más simples, como los exclusivos Color Touchs : estas discretas barras situadas en los laterales del parachoques delantero y en el pilar C, cerca de las puertas, identifican visualmente las versiones. En el Basalt Feel están pintados en Andre Red (llamado así por Andre Citroën, creador de la marca), mientras que en las versiones Shine y First Edition adoptan el tono ligeramente dorado Terre de Toscane .
La elección de colores especiales está presente en las opciones disponibles para el cliente, empezando por Cosmo Blue. Este tono de azul debuta en la gama Citroën en Brasil y es exclusivo del Basalt. Complementa un catálogo que incluye rojo Rouge Ruby, Prata Artense, Grafito Grey, Perla Nera negro y Banquise White, con la adición especial del tono Pearlescent White Nacré, exclusivo de Basalt First Edition. En la versión Shine también existe la opción de techo bicolor en Perla Nera.
Toda esta atención a la apariencia continúa en el interior, diseñado para alojar hasta cinco adultos con el máximo confort. El panel adopta una amplia franja bitono en tono Bronce Solar, integrando visualmente el panel digital en color de 7” con el ya consolidado y reconocido centro multimedia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay y seis altavoces. Justo debajo, el aire acondicionado digital automático permite a los ocupantes elegir la temperatura que mejor se adapta a sus necesidades con sólo pulsar un botón.
La habitabilidad única del Basalt continúa en pequeños detalles, como el reposabrazos del conductor de serie en todas las versiones, incluidos los exclusivos reposacabezas laterales traseros con solapas. Aquí, la total atención de Citroën a la accesibilidad es literal, gracias al amplio ángulo de apertura de las puertas traseras y al diseño inteligente del pilar C.
COMBINANDO LA ALFOMBRA VOLADORA CON EFICIENCIA Y CONFORT
Desde hace más de 105 años, Citroën prioriza el confort de sus clientes, fusionado en el concepto “Flying Carpet”. Este término resume el placer de estar en un modelo de la marca, con el total aislamiento de los ocupantes de un Citroën del entorno exterior. En Basalt esto no es la excepción, favorecido por todo el conocimiento que tiene Stellantis con los escenarios desafiantes que enfrentan sus clientes en toda Sudamérica.
La suspensión del Basalt fue diseñada para brindar el máximo confort sin ningún tipo de compromiso. Con ello, puede circular por las más diversas calles y vías sin perder robustez y eficiencia. Los neumáticos de medidas 205/65 ofrecen siempre el máximo agarre, mientras que las llantas de aleación de 16 pulgadas en todas las versiones añaden aún más diseño al conjunto.
Diseñar un automóvil centrándose en sus ocupantes significa brindar comodidad en todo momento. Es por eso que el Basalt adopta una dirección asistida eléctricamente diseñada especialmente para él, además de un aire acondicionado preparado para el intenso clima de Sudamérica, capaz de enfriar o calentar rápidamente el habitáculo.
La comodidad también radica en contar con una larga lista de equipamiento de serie en todas las versiones, que incluye elementos como espejos retrovisores, elevalunas y cierres eléctricos, cámara de marcha atrás, control inteligente de la presión de los neumáticos, salpicadero digital en color, alarma con mando con llave, navaja, airbags laterales. , faros con LED DRL, llantas de aleación de 16” y asistente de arranque en pendiente (incluso para maniobras de marcha atrás).
La cabina desarrollada con total enfoque en la comodidad de los ocupantes proporciona un amplio espacio interno para la cabeza, las piernas y los hombros de todos, incluidos los pasajeros que viajan en el asiento trasero (que también tendrán la comodidad de dos puertos USB dedicados ubicados entre los asientos delanteros).
Comodidad significa poder viajar sin preocuparte por el equipaje, gracias a un amplio maletero de 490 litros (estándar VDA) y una tapa que se abre completamente. Eficiencia significa poder ampliar aún más el compartimento, gracias al sistema de abatimiento del respaldo trasero.
Debajo del capó, dos opciones de propulsión diseñadas para el mejor uso de cada cliente. El motor 1.0 Firefly es conocido en toda la región gracias a su eficiencia y robustez comprobadas por millones de kilómetros recorridos a bordo de diferentes productos Stellantis. En el Basalt va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades y permite un excelente consumo de combustible de hasta 14,6 km/l con gasolina en carretera (ciclo Inmetro/PBEV), permitiendo una autonomía de más de 680 km con un solo depósito. .
El igualmente famoso motor Turbo 200 tampoco necesita presentación. El paquete de hasta 130 CV es el más potente del segmento y, combinado con el cambio automático CVT de siete velocidades y tres modos de conducción, dota al Basalt de un dinamismo aún mayor. El motor Turbo 200 es el único en su categoría con el exclusivo sistema Multiair III, que permite un ajuste constante del tiempo de apertura y amplitud de las válvulas de admisión de forma automática. Para el conductor, esto se traduce en un rendimiento aún mayor con una gran eficiencia.
ACCESIBILIDAD 360º, DESDE LA PERSONALIZACIÓN HASTA LA POSVENTA
Como todo Citroën, el Basalt también cuenta con una amplia gama de accesorios originales Mopar, para hacer el modelo aún más exclusivo para cada cliente, sin perder la garantía. Hay más de 30 artículos disponibles, incluido cargador por inducción, iluminación ambiental, pedales deportivos y mucho más. Todos los accesorios Mopar se pueden comprar e instalar directamente en los concesionarios, en el momento de la compra o en cualquier oportunidad que el cliente desee.
La accesibilidad continúa después de la compra del vehículo, con un paquete de mantenimiento de precio fijo, brindando seguridad y previsibilidad al consumidor. Los tres primeros mantenimientos periódicos en la versión Feel 1.0 suman R$ 1.859, mientras que en los paquetes Feel y Shine Turbo el valor es de R$ 2.369. Además, las revisiones se pueden comprar al momento de comprar el vehículo e incluirlas en el financiamiento, agregando aún más valor al Basalt al momento de la reventa. La cesta de repuestos es la más competitiva, siendo en promedio un 12% más asequible en comparación con sus principales competidores.
PRIMERA EDICIÓN: UNA CELEBRACIÓN DE UN PIONERO
Marcar la llegada de un modelo tan singular sólo podría lograrse con una serie especial aún más diferenciada. Basalt First Edition tendrá diferentes elementos de diseño para brindar aún más estilo, incluido el color Pearl Nacré White, único y exclusivo de la versión. El look especial continúa con los paragolpes delanteros con inserciones cromadas, llantas de aleación de 16” oscurecidas, pintura bitono con techo Perla Nera y logotipos alusivos a la versión en las puertas delanteras.
El interior es igualmente especial, con pedales cromados, alfombras exclusivas, estribos metalizados, tablero con franja bicolor en Gris Smart y techo completamente oscurecido. El Citroën Basalt sale a la venta en todos los concesionarios de la marca, con tres años de garantía de kilometraje ilimitado, según la tabla de precios sugeridos y la lista de equipamientos a continuación:
Nuevo SUV Coupé Citroën Basalt Feel: R$ 89.990
Nuevo SUV Coupé Citroën Basalt Feel Turbo 200: R$ 96.990
Nuevo SUV Coupé Citroën Basalt Shine Turbo 200: R$ 104.990
Nuevo SUV Coupé Citroën Basalt Primera Edición Turbo 200: R$ 107.390
LISTA DE ELEMENTOS ESTÁNDAR Y OPCIONALES. NUEVO SUV COUPÉ CITROËN BASALT FEEL
– Motor 1.0 Firefly y cambio manual de cinco velocidades
– Cuadro de instrumentos digital a color de 7” personalizable
– Airbags laterales delanteros
– Pantalla táctil Citroën Connect de 10” con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico con mandos en el volante
– Cámara trasera
– Tres puertos USB
– Luces de circulación diurna ( DRL) con LED
– Seis parlantes
– Aire acondicionado
– Asiento conductor y volante regulables en altura
– Vidrios delanteros y traseros eléctricos con función de un solo toque
– Llantas de aleación de 16” con llantas 205 /60
– Cerraduras eléctricas con control remoto de llave navaja
– Alarma
– Surtidor de gasolina con desbloqueo eléctrico
NUEVO SUV COUPÉ CITROËN BASALT FEEL TURBO 200
Todos los artículos de la versión Feel más:
– Motor Turbo 200 de hasta 130 CV
– Transmisión automática CVT con tres modos de conducción
NUEVO SUV COUPÉ CITROËN BASALT SHINE TURBO 200
Todos los artículos de la versión Feel Turbo 200 más:
– Aire acondicionado digital
– Sensor de aparcamiento trasero
– Llantas de aleación de 16” corte diamante
– Faros antiniebla
– Limitador y controlador de velocidad
– Asientos y volante con tapizado premium
– Reposacabezas laterales traseros con solapas de apoyo
– Protector de bajos delantero y trasero
Opcional:
– Cuadro bitono con techo Perla Nera
NUEVO SUV COUPÉ CITROËN BASALT PRIMERA EDICIÓN
Todos los artículos de la versión Shine Turbo 200 más:
– Logotipos de la Primera Edición
– Franja negra entre las linternas
– Pintura Blanco Nacarado Nacarado (exclusiva)
– Llantas de aleación de 16” oscurecidas
– Estriberas metálicas
– Estriberas exclusivas
– Alfombrillas exclusivas
– Pintura bicolor con techo Perla Nera.