Citroën ë-C4 y ë-C4 x son aún más potentes y de mayor autonomía
Recibe nuevo motor y pack de baterías para ampliar oferta de versiones en Europa. El motor de hasta 156 hp (115 kW) se empareja con una nueva batería de 54 kWh. Actualice la autonomía ampliada hasta 421 km por ciclo WLTP. Citroën sigue acelerando su posicionamiento en el mercado electrificado con la llegada de una oferta adicional en las gamas ë-C4 y ë-C4 X, con una motorización más potente y una autonomía de hasta 421 km. Con la novedad, Citroën se convierte en la única marca generalista en Europa en ofrecer dos vehículos eléctricos complementarios en este segmento.
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REFUERZO EN LA CATEGORÍA
Citroën ha abierto pedidos en Europa para los ë-C4 y ë-C4 X, con un nuevo motor de altas prestaciones que puede alcanzar hasta 421 km de autonomía según el ciclo WLTP. Este aumento de casi el 17 % en comparación con la primera generación se basa en la combinación de una nueva batería de química avanzada de 54 kWh y un motor más eficiente y potente que desarrolla 156 hp (115 kW). Esto le da al cliente más versatilidad y comodidad. Esta nueva oferta complementa la actual gama eléctrica.
Estas innovaciones están en el corazón de la estrategia de electrificación de Citroën, que tiene como objetivo hacer que la transición a los vehículos eléctricos sea más fácil y segura. Comparten la misma filosofía de elección racional del tamaño de la batería y una capacidad de carga rápida de 100 kW, favoreciendo un posicionamiento de precio competitivo y ofreciendo una gran versatilidad de uso. Con estas novedades, Citroën refuerza su atractivo en el segmento.
UNA NUEVA OPCIÓN DE MOTOR ELÉCTRICO CON ENFOQUE EN LA EFICIENCIA
El paquete de mejoras permite que el ë-C4 y el ë-C4 X superen el valor simbólico de 400 km (en el ciclo combinado WLTP). El motor eléctrico híbrido síncrono de 156 caballos de fuerza produce 20 caballos de fuerza más mientras mantiene un alto nivel de eficiencia. Este motor es capaz de desarrollar un par motor de 260 Nm que está disponible al instante, proporcionando una respuesta inmediata y placer de conducción.
La nueva batería de 54 kWh (4 kWh más que la oferta eléctrica actual) es compacta, con refrigeración líquida y 102 celdas distribuidas en 17 módulos. En lugar de 60 % de níquel, 20 % de manganeso y 20 % de cobalto, esta batería de iones de litio de alto voltaje tiene una mayor proporción de níquel (80 % de níquel, 10 % de manganeso y 10 % de cobalto), lo que da como resultado una mayor densidad de energía y una mayor duración de la batería.
No sólo se ha ampliado la autonomía hasta los 421 km (según ciclo combinado WLTP), sino que el aumento de la eficiencia de la batería ha reducido el consumo energético medio hasta los 12 kW/h. La eficiencia del motor eléctrico, su batería y su capacidad de recuperación de energía contribuyen a aumentar la autonomía. Sin embargo, esta eficiencia también se logra a través de la estructura de ë-C4 y ë-C4 X:
• Un tamaño de batería limitado significa menos peso, lo que se traduce en un menor consumo;
• Tiempos de carga optimizados gracias a la capacidad de carga rápida de 100 kW;
• Los neumáticos de 18 pulgadas reducen la resistencia a la rodadura y minimizan la pérdida de energía por fricción;
• La silueta del C4 X, que fluye a la perfección hacia el portón trasero, tiene un perfil de techo limpio y dinámico que optimiza la aerodinámica.
A pesar del aumento de la capacidad de la batería, los tiempos de recarga no se han alargado, lo que garantiza la comodidad de uso. Dos tipos de cargadores de a bordo están disponibles con este nuevo motor eléctrico en el ë-C4 y ë-C4 X, para todos los usos y todas las soluciones: un cargador monofásico de 7,4 kW de serie y, como opción, un cargador 11 kW trifásico. Además, ë-C4 y ë-C4 X admiten carga rápida: utilizando un terminal público de 100 kW, es posible pasar del 20% al 80% de carga en menos de 30 minutos.
MOVILIDAD ELÉCTRICA ASEQUIBLE Y FÁCIL
Respondiendo al uso diario, la oferta eléctrica ampliada del ë-C4 y ë-C4 X permite proponer una solución de movilidad eléctrica asequible y relevante para todo tipo de viajes. Con esta novedad, el concepto ë-confort de Citroën cumple sus promesas:
• Una conducción suave, libre de vibraciones y ruidos del motor, mejorada por el confort avanzado característico de Citroën a bordo, que incluye un innovador sistema de suspensión y lujosos asientos.
• Conducción suave y agradable sin emisiones.
• Dirección divertida y receptiva gracias a los 260 Nm de par disponible de inmediato.