Citroën proyecta vender el 60% más en el mundo en cinco años
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La estrategia mundial de Citroën de depender cada vez menos de los mercados europeos contempla un importante avance de las ventas en América del Sur, en especial de países como Brasil, Argentina – de lejos los mayores polos consumidores -, Chile y la región andina.
En su visita a Brasil, Linda Jackson, presidente global de la marca, reveló que los países sudamericanos deberán representar algo como el 6% de los 1,2 millones de vehículos que Citroën debe negociar en todo el mundo este año. Sólo en el primer semestre, 573.000, un 9% más que en igual período del año pasado, con un avance del 50% en China.
En 2020 la participación esperada para el bloque sudamericano es del 7% sobre proyectadas 1,6 millón de unidades. El saliente aún mayor es esperado por la ejecutiva para los tres años siguientes. En 2023, calcula, América del Sur absorberá algo como 190 mil Citroën, el 10% de lo que la empresa pretende estar vendiendo globalmente.
Linda Jackson estipula que, en ese mismo intervalo de cinco años para 2023, las ventas de la marca en Europa tendrán la participación reducida del actual 74% al 55%, mientras que también los volúmenes negociados en Asia, China en particular, crecer del 15% a 21 % del total.
Para sostener este pretendido avance de 700.000 vehículos vendidos en todo el mundo, Citroën concentrará sus esfuerzos en un fuerte trabajo de refuerzo de imagen de marca, nuevos servicios, por ejemplo, vehículos comerciales y, sobre todo, en ocho modelos multienergías, como define la presidenta de Citroën. La empresa también ha embarcado firmemente en el vagón de utilitarios deportivos que se ha tomado cuenta de la industria mundial.
“Hasta 2023, el 80% de nuestros productos tendrán versiones también híbridas y eléctricas. En 2025 serán 100% “, asegura Jakcson, que en los próximos meses también estará involucrada en los preparativos para la conmemoración del centenario de la marca, en julio de 2019. (Auto Industria).