CNH Industrial fomenta las exportaciones de proveedores
Seis autopartes brasileñas participan en un proyecto para vender a Estados Unidos y Europa a finales de este año. Oportunidad generada por la crisis.
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La máxima conciencia de que las crisis generan oportunidades es una realidad en CNH Industrial. Debido a la pandemia de Covid-19 y también a la devaluación del real, el grupo creó un proyecto para incentivar las exportaciones de sus proveedores. Ya se han seleccionado seis empresas y este año están comenzando a exportar piezas a dos plantas de CNH Industrial en Estados Unidos y otras dos en Europa.
La revelación es de Claudio Henrique Brizon, director de compras de CNH Industrial para Sudamérica, quien concedió una entrevista online el miércoles 16, para hablar sobre la entrega del premio a los mejores proveedores del grupo en 2019, también de forma virtual. , En la víspera.
“Ya estamos en la fase de aprobación de piezas que serán exportadas por seis de nuestros proveedores locales. Con mayor volumen de producción, el costo cae y todas las partes se benefician ”, comentó el ejecutivo, informando además que el proyecto se lanzó en el segundo trimestre de este año y las ventas al exterior comenzarán en octubre o noviembre.
Tiempos difíciles, retos, pero también la búsqueda de soluciones insólitas, como quedó patente durante el premio promovido el martes 15, por CNH Industrial, que incluye a fabricantes de maquinaria agrícola y vial (Case y New Holland), de camiones (Iveco ) y motores (FPT). En la ocasión, el presidente del grupo en Latinoamérica, Vilmar Fistarol, fue enfático al hablar del “placer de cometer errores”.
A mediados de marzo, dado lo que sucedía en Brasil y en el mundo, la empresa pronosticó una caída del negocio este año entre 35% y 45%. Ciertamente, la caída será menor, mucho menor de lo proyectado. De depender de la estimación de compras directas e indirectas para este año, del orden de R $ 5 mil millones, el grupo repetirá el mismo presupuesto registrado en 2019.
El seguimiento de las compras, la situación de los proveedores y la demanda del mercado ha sido diario, según Brizon. En el campo de las materias primas, existe cierta dificultad con el acero, dado que debido a la pandemia, algunas acerías concentraron las ventas en los materiales de mayor demanda. El Grupo Industrial CNH compra acero para uso propio y también para proveedores.
También faltan algunos componentes, especialmente los del norte de la India, que todavía son el resultado de la pandemia. “Hemos identificado proveedores locales para abordar este problema y gestionamos las compras y la producción a diario”, dijo Brizon. “Es un gran esfuerzo y siempre buscamos ampliar el negocio con proveedores locales”.
El índice de nacionalización del grupo en la actualidad está en el rango del 60% al 70%. Brizon recordó que hace 3 años la empresa nacionalizó una parte (rotor) de cosechadora y ahora el proveedor de Cachoeira do Sul, RS, comenzó a exportar a otras unidades del grupo.
Si es cierto que este segundo semestre está siendo mejor de lo esperado, CNH Industrial todavía prefiere no hablar del 2021. “Tenemos una expectativa positiva, pero nada desorbitada”, dijo el director de compras. “La reanudación en el segundo semestre de 2020 es mayor de lo que anticipábamos, pero aún no sabemos si el ritmo actual continuará o si tendremos un mayor crecimiento el próximo año”.