Con el deportivo EQS, Mercedes-Benz acelera la electrificación en Brasil
Sedán preparado por AMG cuesta R$ 1,35 millón. EQA y EQB, también la batería, llegan hasta fin de año, informa Auto Industria.
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Mercedes-Benz decidió quitarle la diferencia que tenía para las marcas competidoras al ofrecer productos electrificados en Brasil.
Prácticamente un año y medio después de presentar aquí el SUV EQC, este miércoles 13, la empresa lanzó oficialmente el EQS AMG 53 4Matic+, un sedán eléctrico a batería que ocupará el tope de su gama, con precios a partir de R$ 1 .35 millones.
Sin embargo, a finales de año aterrizarán en una red de 13 concesionarios capacitados para la venta y todos los servicios de mantenimiento de coches eléctricos: EQA y EQB, modelos que lanzarse casi simultáneamente con Europa.
Carlo García, CEO y presidente de Mercedes-Benz Cars & Vans, destaca que la marca trabajará cada vez más sobre los pilares de la electrificación, la digitalización y, por supuesto, el lujo. También porque, bajo el plan global Ambition, lanzado en 2019, Mercedes-Benz buscará retirar los motores de combustión para 2039 en todo el mundo y para 2035 en Europa. “¡La electricidad no es el futuro! ¡Es el presente!”, dice el ejecutivo.
García: “La electricidad no es el futuro. ¡Es el regalo!”
Tanto es así que Mercedes-Benz está dispuesta a alcanzar estas metas antes de estos plazos, admite el ejecutivo. Para fines de esta década, por ejemplo, toda la línea del fabricante de automóviles tendrá al menos una versión exclusivamente a batería.
“Entonces solo ofreceremos autos de combustión donde todavía haya demanda”, dice García, un brasileño que asumió la operación en enero, luego de liderar las actividades de la marca en Dubai y Argentina.
Simultáneamente a la ampliación de la gama de modelos eléctricos, García quiere consolidar en Brasil el nuevo estándar de concesionarios denominado Mar20X, que busca hacer de las ya sofisticadas tiendas y talleres un ambiente aún más atractivo, amigable y confortable para clientes naturalmente exigentes. “¡La experiencia de marca no es solo el producto! Comienza con la búsqueda de él en el sitio web y continúa con el contacto con la red”.
El nuevo estándar ya se puede observar en algunas concesionarias, pero será adoptado plenamente en las 51 concesionarias de la marca hasta fines de 2023, según el cronograma actual de la empresa, que también acaba de abrir una nueva oficina en la ciudad de São Paulo, tras la separación global del brazo de camiones y autobuses oficializada en 2021.
SALA DE EXPOSICIÓN DE TECNOLOGÍA
Según Fenabrave, Mercedes-Benz comercializó 3.100 vehículos en el primer semestre de 2022, 20% menos que en el mismo período del año pasado. Aún así, García entiende que puede aumentar sus ventas en un 15% o incluso un 20% sobre las 7100 unidades con licencia en 2021.
“¡La demanda tiene!”, puntualiza el ejecutivo, quien atribuye la falta de productos generada por la falta de componente para el desempeño de la marca en el primer semestre, así como al propio mercado.
Aunque no da a conocer la expectativa de ventas del modelo, serán muy pocas las unidades del nuevo sedán eléctrico que contarán para la mejora en las ventas hasta fin de año. No sólo por el perfil (y precio) del producto, sino también por el plazo de tres a seis meses diseñado por Evandro Bastos, Director de Producto, para la entrega del auto elegido.
Eso también se debe a que cada EQS 53 4Matic+ vendido con la firma y preparación AMG será casi exclusivo, ya que hay cuatro opciones de acabado interior y 33 elementos disponibles para personalización, incluido Dynamic Plus, un paquete tecnológico que mejora aún más las cifras de rendimiento del sedán deportivo.
En origen, sus dos motores eléctricos colocados en los ejes generan 658 CV de potencia y llevan al EQS de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Con este “tweak de fábrica”, que cuesta alrededor de R$ 60.000, la potencia pasa a 761 caballos y el tiempo de aceleración a 100 km/h baja a 3,4 segundos.
Mercedes-Benz calcula una autonomía de hasta 580 km con una sola carga (WLTP) y 31 minutos para cargar la batería del 10% al 80% con un cargador rápido —se incluye en el precio un wallbox, así como la instalación en el lugar deseado ubicación. La batería tiene un contenido de energía utilizable de 107,8 kWh.
Otro destaque: el EQS es el primer modelo de la marca en tener un panel con hiperpantalla MBUX en Brasil, un conjunto de dos pantallas de 12,2 pulgadas y una central de 17,7 pulgadas, con tecnología OLED, que ocupan todo el panel. puerta a puerta.
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