Con el Desafío de Paraguarí, La Revancha vuelve el Rally Cross Country
Por César Insfrán
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El Campeonato Nacional de Rally Cross Country, organizado por la Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno, bajo la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) y la Fepam, cumplirá este fin de semana su segunda fecha del 2021.
La cita de la categoría, de nuevo tendrá su salida y arribos en Asunción recorriendo los caminos del Departamento de Paraguarí, que en este año ya recibió su primera competencia, tras el nulo año 2020 a raíz de la pandemia del Covid.
La prueba de este fin de semana, entre el viernes 30 de julio al 1 de agosto recibe oficialmente el nombre de “Desafío de Paraguarí, la Gran Revancha” y moverá de vuelta a las categorías de las Motos, los Quads, los UTB y los Autos, que en su mayoría unidades pick up.
LA ACTIVIDAD DESDE EL MIERCOLES
La actividad de esta prueba ya se iniciará este miércoles con las verificaciones administrativas, técnicas y de seguridad de todas las máquinas en la estación de servicios de Puma Energy, ubicada sobre la avenida Transchaco a la altura de Loma Pyta.
El viernes, de vuelta en otra estación de Puma Energy, ubicada sobre la Avenida Manuel Ortiz Guerrero, se continuarán las verificaciones y la realización del hisopado para todos los pilotos, copilotos, organizadores e incluso la prensa especializada que estará en la cobertura de la prueba, de acuerdo al protocolo establecido por las autoridades sanitarias y deportivas del país.
Ya el sábado a las 05.15 se dará la partida de los competidores de la misma estación Puma Energy de la avenida Ortiz Guerrero, punto de regreso de la final de la Etapa 1 y largada de vuelta de la Etapa 2 el domingo, de vuelta a las 05.15.
El final de la competencia se tendrá en la ciudad de Ybycuí ese mismo domingo aproximadamente a las 15.00, en donde igualmente se oficializarán los resultados finales.
De acuerdo a los datos dados por la organización la Etapa 1 del sábado será sobre 245 kilómetros de especiales y la del domingo la Etapa 2 y final comprenderá el recorrido de 125 de especiales.
LA PRESENCIA DE OTRA MUJER, GRAN NOVEDAD
Ante la ausencia de Andrea Lafarja, quien está por Europa y el pasado fin de semana tomo parte de la Baja Aragón de España, su vehículo, la pick up Toyota Hilux de la T1 estará en manos de otra bella representante del sector femenino, Cintia Klassen.
Será el debut absoluto de esta mujer que en el año 2019 marco presencia en el Transchaco Rally y que será acompaña por Juan Cabrera.
Cintia en los días pasados ya estuvo probando a full su vehículo por la zona del Chaco Central y se convierte así en una nueva representante del bello sexo a más de la promesa de exhibir sus grandes dotes en este su contacto inicial con el Cross Country.
Cintia, por supuesto se unirá a los grandes candidatos a la victoria absoluta en los Autos que en la primera carrera del año estuvo en disputa entre Blas Zapag, Miler Otazo y Andrea Lafarja, a más de los otros representantes de las diversas categorías.
LO QUE DEJO LA PRIMERA PRUEBA DEL 2021
El primer Desafío de Paraguarí de este año se desarrolló sin ningún tipo de obstáculos y respetando todos los protocolos exigidos en tiempos de la pandemia del Covid-19.
La primera prueba que cortó un receso de más de 1 año y medio presentó novedades espectaculares, como el regreso a la actividad del consagrado piloto de rally, Denes Tomboly, quien con una UTV fue el más veloz en la sumatoria de las 2 etapas y que si hubiera una general absoluta sería el primero en el podio final.
Tomboly, uno de los ganadores absolutos del TransChaco Rally en la década de los 90 (1995 con Volkswagen Golf GTI), aceleró una Can Am Maverick X3 y llevando de navegante a Fernando Mussano.
UN NUEVO PROTAGONISTA EN LAS 2 RUEDAS
En las Motos, también la sorpresa marcó su protagonismo con un triunfo espectacular de Rolando Martínez con KTM 450 EXC Factory, que dejó segundo al campeón reinante de la categoría del 2019, Walter Marrero con su Honda CRF 450 RX.
En lo que hace a las otras Clases de la categoría Motos, en la Senior, Carlos Zarca con una Benelli TRX-502X fue el ganador con una tarea excelente. superando a Fernando Plate (KTM 450 EXC SIZ Day).
Por su lado, en la Clase Open, Atilio Casaccia con Yamaha Tenere fue el dueño de las acciones.
Finalmente, en la Clase N de las Motos, el ganador fue Walter Castelnovo, con Honda CRF 450 RX.
CRISTALDO, SOLITARIAMENTE EN QUADS
En la especialidad de los Quads, Marcelo Cristaldo con Yamaha Raptor 700 corrió en forma solitaria y no tuvo problemas en finalizar la competencia y aguarda rivales para la segunda cita de la temporada.
Se espera que esta clase retorne a sus mejores tiempos de dónde salieron muy buenos pilotos, como por ejemplo Nelson Augusto Sanabria Galeano, el más experimentado piloto paraguayo en el Dakar con 7 presencias y 7 arribos en los cuasis.
ZAPAG, DE VUELTA EN LA CIMA DE AUTOS
Blas Zapag, acompañado de vuelta por Juan José Sánchez con el Toyota Hilux fueron los dueños de la carrera en la categoría de los Autos o de las camionetas que son los principales integrantes de este grupo.
Zapag y Sánchez, campeones reinante de la T1 Nafta del certamen del 2019, superaron a Miler Otazo y Hugo Elizeche, quienes con su Mercedes-Benz ML V8, realizaron quizás su mejor carrera en la categoría mayor.
Los ganadores sumaron un tiempo de 4h54m38s, dejando a Otazo-Elizeche a 23m32s y el podio lo completo Andrea Lafarja y Eugenio Arrieta, con otro Toyota Hilux, a 27m11s.
En la T1 Diesel, la pareja ganadora es la compuesta por Arturo Núñez y Walter Martínez, con Tata Xenon y en la T2 Diesel, Juan Montiel y Alfredo Méndez, con Mitsubishi Triton.
Finalmente en el Grupo N, Hans Weiler e Ian Nuederberger, con Toyota Tacoma fueron los ganadores.
TOMBOLY VOLVIÓ CON TODO EN UTV
Con una Can Am Maverick X3, Denes Tomboly volvió con todo al ruedo motor nacional y se apuntó la victoria en la categoría UTV Turbo, teniendo de navegante al consagrado copiloto cordobés, Fernando Mussano.
Con un tiempo total de 4h47m37s, superando a Oscar Santos y Eduardo Arcondo, también con Can Am Maverick X3, que quedaron solo a 27 segundos, la menor diferencia apuntada en esta cita del Cross Country.
El podio de la clase la completo la pareja Juan y Octavio Plate con Can Am X3 XRS DPS, que arribaron a 26m13s de los ganadores.
En lo que hace a la Clase UTV Aspirado, Diego Beconi y Pedro Giménez con Polaris RZR XP se hicieron del triunfo.
LAS CLASIFICACIONES FINALES:
AUTO CLASE T1-NAFTA
1-Blas Zapag-Juan José Sánchez Toyota Hilux
2-Miler Otazo-Hugo Elizeche Mercedes Benz ML V8
3-Andrea Lafarja-Eugenio Arrieta Toyota Hilux
T1 DIESEL
1-Arturo Núñez-Walter Martínez Tata Xenon
T2 DIESEL
1-Juan Montiel-Alfredo Méndez Mitsubishi Tritón
CLASE N
1-Hans Weiler-Ian Nuederberger Toyota Tacoma
2-Alejandro Zarza-Alejandro Moreno Land Rover
3-Nery González-Fernando López Nissa Patrol Safari.
CATEGORÍA MOTOS
1-Rolando Martínez KTM
2-Walter Marrero (Uy) Honda 40 CFR
3-Gido Krahn Yamaha 4.
SENIORS
1-Carlos Zarca Benelli TRK
2-Fernando Plate KTM450 Factory
OPEN
1-Atiio Casaccia Yamaha Tenere.
GRUPO N
1-Wilson Castelnovo Honda CRF 450
2-Alejandro Paiva Honda CRF 450
3-Cristian Gaona KTM 250 EXC
CATEGORÍA CUACI
1-Marcelo Cristaldo Yamaha Raptor 700
UTV TURBO
1-Denes Tomboly-Fernando Mussano Can Am Maverick X3.
2-Oscar Santos-Eduardo Arcondo Can Am Maverick X3.
3-Juan Plate-Octavio Plate Can Am Maverick X.
(Fotos: Gentileza de J.J. López y los reporteros gráficos acreditados).
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