Con los chinos en ascenso, la proporción de automóviles importados en Brasil alcanza el 18%
El índice más alto de la década actual se registró en diciembre. Las compras en China, principalmente electrificadas, crecieron un 431% en 2023, señala auto Industria.
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Si bien la importación de autopartes chinas ha caído en los últimos meses, el número de vehículos producidos en el país asiático sigue creciendo. Son los principales responsables del aumento de la participación de los automóviles importados en el mercado automovilístico brasileño.
Los datos publicados esta semana por Anfavea muestran que Brasil aumentó un 431% el año pasado las importaciones de modelos chinos, la gran mayoría de los cuales fueron electrificados. En comparación con sólo 7.900 unidades compradas en China en 2022, las importaciones alcanzaron las 42.000 en 2023.
Fue el mayor aumento porcentual, y Argentina, con un crecimiento de sólo el 11%, sigue siendo el principal proveedor de automóviles extranjeros al mercado brasileño. El volumen aumentó de 198,4 mil a 219,9 mil unidades año tras año.
BYD y GWM, que ya han confirmado inversiones en producción local, son los principales responsables de la expansión de los vehículos electrificados chinos. Aanbas lanzó compactos 100% eléctricos, el Dolphin y el Ora 03 (foto arriba), el año pasado.
Con la creciente demanda de modelos provenientes de China, la participación de las importaciones en el mercado brasileño alcanzó en diciembre un importante 18%, con la venta de 44,8 mil unidades de un total de 236,7 mil automóviles y vehículos comerciales ligeros vendidos en el país. Es el índice más alto de la década actual.
En lo que va del año, la participación de las importaciones fue del 15,2%, con 344.032 unidades vendidas, volumen 28,9% superior al de los 12 meses de 2022, cuando los modelos extranjeros representaron apenas el 13% del mercado de vehículos ligeros en el país. La producción de automóviles nacionales creció apenas un 8%, de 1,69 millones a 1,84 millones de unidades.
El resultado récord de ventas de diciembre fue atribuido por el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, al aumento de las compras por parte de las empresas de alquiler y, principalmente, al aumento de la demanda de importaciones de electrificados.
“Los brasileños acudieron a las tiendas a comprar vehículos híbridos y eléctricos para evitar el aumento de los impuestos de importación y aprovechar las promociones minoristas”, comentó el ejecutivo, informando que diciembre registró el mejor promedio diario (12,4 mil unidades) de los últimos cuatro años.
En su valoración, el aumento de las importaciones es un movimiento natural en periodos de transición hacia las nuevas tecnologías, como el que se registra actualmente en relación con los vehículos electrificados.