Confirmado: Oscar Santos volverá a desafiar al duro Rally Dos Sertões
Por César Insfrán
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El piloto paraguayo, Oscar Santos uno de los mejores exponentes de la categoría de UTV y que ya tuvo sus muy buenas presencias a nivel internacional en el Campeonato Sudamericano de Cross Country y el complicado y difícil Rally Dos Sertões, una de las máximas expresiones de la categoría a nivel regional volverá próximamente a la actividad fuera de nuestras fronteras.
El propio Oscar Santos, en sus redes sociales ha confirmado su asistencia a la próxima edición, la 29a de la cita brasileña, que se desarrollará entre los días 13 al 22 de agosto y a diferencia de su presencia en 2019, lo hará con el compatriota, Eduardo Arcondo.
Santos, al informar que será de la partida dijo “está confirmado. Estaremos participando en la competencia más importante de Sudamérica el Rally dos Sertões!!!!. En la butaca derecha en esta oportunidad estará mi amigo Eduardo Arcondo, juntos estaremos compitiendo contra los mejores del mundo en esta disciplina”, dijo.
De forma inmediata, afirmó “estaremos contando con la asistencia del mejor equipo brasileño @cotton.racing a quienes agradezco por dejarme estar en su equipo.
Desde ya agradezco a Jorge Frutos quien nos acompañará y en especial a mi família por estar siempre incondicionalmente a mi lado. Nos encomendamos como siempre a Dios y la Virgen María para que nos proteja en esta aventura. Esperamos el apoyo y la buena vibra de todo Paraguay”, enfatizó.
SANTOS YA HIZO HISTORIA EN EL AÑO 2019
Oscar Santos, escribió en la edición 27ª del 2019 y tras una dura semana el nombre del Cross Country paraguayo en el afamado Rally-Raid de Sertões.
Esa prueba se desarrolló entre los días 24 de agosto al 1 de septiembre.
Santos, fanático exponente de la categoría UTV no solo se dio el lujo de ser el único paraguayo presente en esta competencia que otorgaba puntos por el Campeonato Sudamericano Codasur, sino la de ganar su categoría UTV TB Codasur o TC3 con una Maverick X3/2018, siendo secundado por el consagrado copiloto argentino, Ezequiel Armandola.
Desde un comienzo de esta exigente competencia, Santos no abandonó nunca las primeras posiciones de su categoría y peleó palmo a palmo con los mejores exponentes de esta categoría que en Brasil tiene gran vuelo y además es la cuna de los dos primeros ganadores de la especialidad en el duro Dakar.
La presencia de Santos en un principio iba ser acompañada por Blas Zapag y Juan José Sánchez, con un Toyota Hilux en la categoría de los autos, pero ya sobre el mismo inicio de la prueba esta pareja tuvo que desistir ante un problema familiar en la familia Zapag.
UNA GRAN CONQUISTA PARA EL PAÍS
El logro de Santos, trajo muy buenos recuerdos a Milciades Fretes, el primer dakariano paraguayo y que cumplió un sueño se lanzó a la conquista de esta dura prueba, la más extrema del mundo con una pick-up Wingle 3 en la categoría de los Autos, abriendo de paso la pasión nacional por esta prueba y esta categoría.
“Lo de Santos, me trae muy buenos recuerdos de cuando me lance casi como un solitario a la conquista del Dakar y conseguimos vencer a sus duras etapas y extra en su cierre, alzando en lo alto la bandera paraguaya. Eso fue inolvidable y desde aquella vez no olvido una frase que se me grabó en la mente: “el paraguayo está preparado para hacer lo que se propone”. Esto es lo que ahora busco Santos y lo consiguió y nos pone feliz a todos los que amamos el deporte y más aún el Cross Country, dijo Fretes en diálogo con Motorpy.
Santos, desde su ingreso al Cross Country nacional ha tomado gran cariño por esta categoría, formando parte de todas las pruebas locales y mirando igualmente su presencia en las fechas del Codasur y su sueño de llegar al Dakar en cualquier momento.
De esa forma Santos, llevó la inédita representación nacional de una categoría en pleno crecimiento de la mano de la Asociación Central de Motores Todoterreno de la mano de Cherry Curi y toda su comisión directiva.
TOCARÁ 7 ESTADOS DEL NOROESTE BRASILEÑO
La 29a edición del Rally Cross Country más grande de las Américas pasará por 7 de los 9 estados del Noroeste, comenzará y terminará en jugadas paradisíacas: Pipa y Carneiros.
La prueba de este año que ya está confirmada presenta tocar sectores casi en un 100 por ciento de dunas, que promoverá três tesoros de Brasil: Serra da Capivara (PI); el río São Francisco y el otro tesoro de Bahía por anunciar.
La 29ª edición del Rally Mayor de las Américas tendrá una duración de 10 días, del 13 al 22/08, comenzando por primera vez en Rio Grande do Norte.
Salida y llegada sin precedentes a playas paradisíacas: Kite para celebrar los 520 años de RN y Carneiros (PE).
Serán 3.524 km, el 60% de los cuales serán tramos cronometrados, con la pantalla de fondo de la Caatinga, un bioma 100% brasileño.
PROTOCOLO DE SEGURIDAD HÍBRIDO
Los competidores y equipos pueden utilizar los hoteles y restaurantes de las ciudades sede, priorizando los establecimientos con el Departamento Comercial de Turismo Responsable. Acceso público controlado en Vilas Sertões.
Carbon Zero: las emisiones de toda la flota se compensan a través de la asociación con Moss Earth, una plataforma de créditos de carbono; debut en vehículo híbrido experimental.
Plan Sertões Sostenible: objetivos hasta 2025 para realizar un rally individual con vehículos de energías renovables.
Se reveló el guión de Sertões 2021. La 29ª edición del rally más grande de América será una exaltación para el noreste. Una prueba 100% sertão. Desde los nuevos estados del noreste, el rally pasará por siete. Serán 3.524km de recorrido total. La dirección técnica se esforzó por llevar a cabo un trabajo muy exigente y, a la vez, deslumbrante, con un aspecto visual que abandona lo ajeno. Entre ellos, tres tesoros nacionales: los alrededores del río São Francisco, el viejo Chico como lo conocen, que venía de donde estaba todo. La primera edición de lo que sería el Sertões se denominó Rally San Francisco; la Serra da Capivara (PI), declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y tercer tesoro bahiano por descubrir.
La salida y la carretera tendrán lugar en playas paradisíacas. En Pipa, municipio de Tibau do Sul (RN), celebrando el 520 aniversario del estado de Rio Grande do Sul; y el camino a Praia dos Carneiros – Tamandaré (PE). Es la primera vez en la historia que Pernambuco recibe el evento. Sertões también presentó su Plan de Sostenibilidad; el regreso de las Expediciones Turísticas y las acciones sociales programadas para este año, a través de SAS Brasil. Sertões es mucho más que una competición de rallyes. Es un evento en 3 dimensiones: Deportiva, Social y Turística, que busca marcar la diferencia allá donde vaya y promover la belleza de Brasil.
EL TOUR 2021 EN UN 100% SERTÃ
Serán 10 días de prueba: prólogo más nuevas etapas. Sertões 2021 pasará por siete de los nuevos estados que componen el Noroeste: RN, PB, PE, PI, BA, AL, CE. Sin embargo, de los siete, de los estados del recibo Vila Sertões: AL y CE. El comienzo será inédito en Praia da Pipa (RN) celebrando los 520 años del estado de Rio Grande do Norte. Pernambuco es por primera vez la etapa de llegada, en Praia dos Carneiros, municipio de Tamandaré.
El recorrido de 3.525 km reunirá los mejores tramos especiales de la región Nordeste, con un total de 2.164 km y el 60% del recorrido. La dirección técnica es todo posible para producir una carrera que deleite a los competidores en términos de belleza natural y nivel técnico y garantice que la carrera está completa y entre los 3 primeros de la historia.
La primera especial entrará en el interior, una región montañosa, para calentar los motores y aclimatar a los competidores. La segunda etapa es una conexión con el interior más occidental. El tercer día, la caravana pasará por varios parques eólicos y un puente de 800 metros de ancho. Hasta el cuarto día, cuando encontrará el primer tesoro de la naturaleza: Los alrededores de Serra da Capivara (PI), Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Muchas rocas, rocas, pero con un aspecto deslumbrante.
MARATÓN EN EL QUINTO DÍA DE CARRERA
La temida etapa Maratón, que no admite soporte mecánico, será el quinto día de carrera y establecerá un nuevo récord en Sertões: la mayor especial de arena de la historia. Habrá 220 km de arena pesada en una especial de 330 km. Según la dirección de carrera, “la mejor especial de la carrera, más dura, pero más agradable”. Y también es la ‘guinda del pastel’ del séptimo día: el lugar para caminar por las orillas del río San Francisco, ver la caatinga ponerse verde y la carretera que domina un impresionante cañón. La última jornada en la Tendra Arena, a pesar de su proximidad a la costa del PE, el reto será la navegación.
EL PROGRAMA DE LA COMPETENCIA
Prólogo – Viernes 13/08
1er. etapa PIPA RN – PATOS PB – SÁBADO 14/08.
82 KM TE. 235 KM DF. TOTAL 93 KM = 410 KM
2a etapa PATOS PB – ARARIPINA PE – DOMINGO 15/08.
27 KM TE. 245 KM DF. TOTAL 237KM = 509KM
Tercera etapa ARARIPINA PE – SÃO RAIMUNDO NONATO PI – LUN 08/16.
146 KM TE. 220KM DF. TOTAL 38 KM = 404 KM
4to. etapa S.RAIMUNDO PI / S. RAIMUNDO PI – MARTES 08/17.
16 KM TE. 290 KM DF. TOTAL 5KM = 311KM
5to. paisaje – SÃO RAIMUNDO PI / XIQUE XIQUE BA – MIÉRCOLES 18/08 – MARATÓN
11KM TE. 329 KM DF. TOTAL 93KM = 433KM
6to. etapa XIQUE XIQUE BA / PETROLINA PE – JUEVES 19/08 – FIN DEL MARATÓN
0KM TE. 310 KM DF. TOTAL 146 KM = 456 KM (FIN DEL MARATÓN)
Séptima Escenografía PETROLINA PE / PAULO AFONSO BA – VIERNES 20/08
133 KM TE. 242 KM DF. TOTAL 24 KM = 399 KM
Octavo. escenario / PAULO AFONSO BA / GARANHUNS PE – SÁBADO 21/08
39KM TE. 152 KM DF. TOTAL 200 KM = 392 KILOMETROS
9a etapa GARANHUNS PE / TAMANDARÉ PE – DOMINGO 22/08
58 KM TE. 141 KM DF. TOTAL 12KM = 211KM
GRAN TOTAL = 3524 KM OFERTAS ESPECIALES TOTALES = 2,164KM.
EL FORMATO DE LA CITA DEL AÑO 2021
Vila Sertões estará en un modelo híbrido. Los competidores y equipos pueden utilizar los hoteles y restaurantes de las ciudades sede, priorizando los establecimientos con el Departamento de Ventas de Turismo Responsable, puesto en marcha por el Ministerio de Turismo, que establece buenas prácticas de higiene para cada segmento del sector. Vender es un incentivo para que los consumidores se sientan seguros cuando viajen y asistan a lugares que cumplan con los protocolos de prevención de Covid-19. El año pasado, toda la caravana se vio obligada a dormir en “burbujas”, lugares paralizados en los centros y con estrictos controles de entrada.
En cuanto al acceso público a las Vilas, estará controlado. El año pasado no se permitió el acceso. Cabe señalar que uno de los objetivos de Sertões es promover la economía de los pequeños pueblos por donde pasa el rally. Cuando esté más cerca del evento, se evaluarán los protocolos locales y, de ser necesario, se implementarán ajustes al modelo adoptado, garantizando la seguridad de los competidores y vecinos de cada ciudad sede.
MIRANDO EL FUTURO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS
En 2021 Sertões se convierte en Carbon Zero. En línea con el movimiento mundial para preservar el planeta, la mayor manifestación de las Américas está comprometida con la neutralización de sus emisiones. La anterior alianza firmada con Moss.earth, la principal plataforma de compensación de carbono del mundo, garantizará la neutralización de 2.000 toneladas de CO2 para la edición de este año, este año, las emisiones de toda la flota de Sertões – vehículos de competición, equipos de apoyo, camiones, autocaravanas, coches de organización y transporte aéreo: se restablecerá. Los créditos de carbono se revertirán a proyectos en la Amazonía.
En el aspecto técnico, Dunas puso en marcha un plan con objetivos escalonados hasta 2025, con el objetivo de sustituir los combustibles fósiles. Este año, Sertões contará con una nueva categoría general para vehículos propulsados por etanol, con un descuento del 25% en las entradas; y el debut del 1er. Vehículo experimental híbrido, proyecto 100% brasileño (UTV alimentado por etanol + baterías eléctricas) – el Exo Nb-Hybrid -, que se está desarrollando gracias a una asociación entre CBMM y Giaffone Racing.
En 2022, el objetivo es incorporar subcategorías de etanol; Categoría de vehículo híbrido y vehículo eléctrico experimental 1er. Para 2023/2024, competencia entre energías renovables alternativas y apuesta en la categoría de etanol. Y en 2025, el objetivo es realizar un rally en solitario con vehículos con energías renovables: híbrido, eléctrico, etanol y combustible sintético.
TOTAL RESPETO AL MEDIO AMBIENTE
A lo largo de su historia, Sertões siempre se ha preocupado por el impacto ambiental del evento, promoviendo el reconocimiento de la aceptación de los motores de autocar y motocicletas de competición, el reconocimiento de piezas y residuos a lo largo del recorrido y la correcta disposición de los residuos producidos por los competidores y la organización.
Las expediciones turísticas de Sertões regresan en 2021. Según datos del Ministerio de Turismo de Brasil, los viajes gratuitos, sin aglomeraciones, son más relevantes. Los brasileños están ansiosos por viajar a áreas donde puedan disfrutar y mantenerse alejados de las aglomeraciones y Brasil tiene mucho que explorar. Para satisfacer esta demanda, el coordinador de la expedición, Renato Perotti, preparó increíbles itinerarios para los amantes del todoterreno en alianza con empresas turísticas aprobadas por Sertões. Un variado menú de experiencias está disponible, puede estar a bordo de un automóvil, motocicleta o UTV, durante los eventos de rally y también durante los períodos no competitivos.
Durante Sertões, los miembros de la expedición tienen la Categoría Aventura. Una experiencia única para vivir Sertões desde dentro. Necesitas tener un 4×4 con algo para preparar. Los participantes en la Categoría Aventura tendrán experiencias exclusivas como: caminar por la rampa de salida y llegada; uso diario de algunas secciones de especiales para pilotos; Tener acceso a ubicaciones privilegiadas para poder sentir toda la adrenalina de los vehículos de carreras que pasan por ubicaciones privilegiadas. También hay acceso a Vila Sertões. Esta es una oportunidad única para aquellos que quieran ser piloto de Sertões Rally.
SEGUIRÁ LAS ACCIONES SOCIALES
SAS Brasil, acción social oficial de Sertões, se mantiene firme y avanza en 2021, continuando el proyecto pionero de telemedicina implementado en 2020: en asociación con Sertões, se instalarán 4 Unidades de Teleservicio Avanzado (UTA) en tres estados brasileños (Goiás, Maranhão y Ceará), brindando acceso gratuito a 16 especialidades médicas.
Para 2021, la startup SAS Brasil continuará con el proyecto de transformar el acceso a la salud en un modelo replicable y escalable. El objetivo es instalar cuatro UTA más y visitar al menos 5 estados. Aparte de esto, se prevé el regreso de expediciones en forma de esfuerzos conjuntos por la salud durante el rally y el futuro del mismo, con acciones in situ en ciudades seleccionadas del itinerario Sertões, ahora con la estructura de los tres camiones. La estrategia de acción de SAS tenderá a la mujer como punto focal y, a partir de ahí, se dirigirá a todo el núcleo familiar con un enfoque en oncología (cáncer de piel y cáncer de cuerpo uterino); y salud infantil (odontología y oftalmología).
LAS PALABRAS DE JOAQUIM MONTEIRO, DIRECTOR GENERAL DE SERTÕES
“Hemos preparado muchas novedades para este año. Una edición 100% en el Noroeste, una pieza inédita en la historia de Sertões, con inicio y final también en ciudades inéditas. Además del impacto social a través de los servicios brindados por SAS Brasil, estamos evolucionando en términos de sustentabilidad. Al principio, todas las emisiones de la flota de vehículos en Sertões serán neutralizadas, además de otras acciones sostenibles que estamos implementando. La principal razón de ser de Sertões es promover Brasil. Los tres tesoros del 2021 son: Serra da Capivara (PI), los alrededores del río San Francisco, un homenaje al origen de Sertões, y el tercero que revelaremos en breve, será en Bahía. Estamos muy contentos de volver con las expediciones Sertões, para aquellos que quieren divertirse sin competir. ¡Bienvenido a Sertões 2021!”.
LA REACCIÓN DE EDGAR FABRE, DIRECTOR TÉCNICO DE SERTÕES
“Nuestra misión, más que nunca, es deleitar la competencia, tanto en la parte técnica como en los escenarios. Este año podemos garantizar que será una edición para pasar la historia. Sertões siempre se ha considerado una pista larga, este año no será una de las más anchas en km, pero hemos tenido mucho cuidado en las especiales. Lo importante es el desafío. Los especiales serán muy técnicos y agradables, con imágenes increíbles y los desplazamientos serán más cortos. Encontramos un derecho entre la satisfacción y el nivel técnico”.
ADRIANA MALLET, COORDINADORA DE SAS BRASIL
“Nuestro sueño siempre ha sido transformar el acceso a la salud de la población que vive en el interior. Nos estamos posicionando como una startup social, con un modelo replicable y escalable para asegurar que cada brasileño tenga acceso a un médico, sin importar la región del país o donde viva. Para 2021, nuestros planes son visitar al menos 5 estados, instalar al menos cuatro Unidades Avanzadas de Teleservicio – UTA y reanudar las expediciones para brindar también servicio presencial. Será un año muy especial”.
UN RALLY DE CROSS COUNTRY CON HISTORIA
La historia del Rally Internacional Sertões comienza con la realización del Rally São Francisco en el año 1991, que cruzó el país desde Ribeirão Preto, en el interior de São Paulo, para llegar a las playas de Maceió / AL.
El evento estuvo abierto exclusivamente a motocicletas. Desafortunadamente, este rally no fue seguido en el año siguiente y regresó al calendario de los deportes motores de Brasil en 1993.
En este último año citado, se organiza la primera edición de lo que conocemos como Rally Internacional Sertões, comenzando en Campos do Jordão / SP y terminando en Natal / RN. Los 34 corredores inscritos en la única categoría (motocicletas) recorrieron 3.500 kilómetros.
Al año siguiente, en 1994 Natal/RN, continuó siendo el destino final y los buenos comentarios de la carrera anterior hicieron que los primeros pilotos extranjeros se enfrentarán a Sertões, iniciando la fase internacional del evento. El recorrido total fue de 4.500 km, siempre bordeando el río São Francisco, y tuvo 44 entradas.
La competición consagró a Jean Azevedo como el mayor vencedor de la historia en la misma categoría, con siete títulos en Motos. En la categoría Autos, Cristian Baumgart y Beco Andreotti ganaron el bicampeonato, mientras que Bruno Varela y João Arena se llevaron un único título en las UTV. Diogo Zonato garantizó los quads. En la categoría de Regularidad, Fernando Possetti y Cristina Possetti ganaron en Master; João Eduardo Guerra y Márcia Guerra ganaron en Graduados y Sandra Dias y Maurício Gonçalves subieron a lo más alto del podio en Turismo. (APOYO DE LA PÁGINA OFICIAL DEL RALLY DOS SERTÕES).
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