Contrato de tres años: Porsche extiende su asociación con la Fórmula 1®
Porsche continuará funcionando como una serie de soporte para la Fórmula 1 en el futuro: el fabricante de autos deportivos de Stuttgart ha extendido su contrato con el pináculo del automovilismo por otros tres años.
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Como resultado, la Porsche Mobil 1 Supercup y la serie nacional de una copa de Porsche se disputarán como parte del FIA Formula One World Championship ™ hasta 2022 inclusive. “Estamos orgullosos de seguir adelante con la estrecha y establecida trayectoria camaradería. Fórmula 1 ofrece un entorno exclusivo con un toque único. Esta fascinación y gran importancia para los medios representan un paquete general ideal para nuestra serie de carreras “, explica Fritz Enzinger, vicepresidente de Porsche Motorsport.
La Porsche Mobil 1 Supercup ha sido parte del programa de apoyo de Fórmula 1 desde su temporada de debut en 1993, con circuitos famosos como el Circuito belga de Spa-Francorchamps, el Autódromo Nazionale Monza en Italia y el circuito urbano de Mónaco en Montecarlo como accesorios regulares. en el calendario de carreras de la copa internacional one-make. Todos los pilotos compiten en los autos Porsche 911 GT3 Cup. Todos los vehículos de carreras son técnicamente idénticos, al igual que los neumáticos y el combustible, lo que garantiza la misma oportunidad para todos.
PINNACLE DE LAS COPAS DE UNA FABRICACIÓN DE PORSCHE
La Supercopa representa el pináculo de las copas de una marca de Porsche y ofrece una plataforma de entrenamiento ideal para conductores de carreras con talento. Earl Bamber, Jörg Bergmeister, Timo Bernhard, Michael Christensen, Kévin Estre, Richard Lietz, Sven Müller, Nick Tandy y Dirk Werner dejaron una buena impresión en la serie internacional de una copa y ahora pertenecen al equipo de Porsche. Los jóvenes profesionales de Porsche Matt Campbell, Matteo Cairoli, Mathieu Jaminet, Dennis Olsen y Thomas Preining también subrayaron su talento en la Supercopa. Los profesionales del DTM de hoy, Philipp Eng y René Rast, utilizaron la serie como trampolín en las carreras profesionales de motor.
“En el futuro, la Supercopa Porsche Mobil 1 se centrará en ocho rondas europeas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA. La serie nacional de tazas de un solo producto de Porsche mejorará el programa de apoyo de Fórmula 1 en muchos otros eventos en todo el mundo, que muestra a Porsche en un entorno atractivo “, dice Michael Dreiser, Director de Ventas de Porsche Motorsport.
La renovación del contrato significa que la Supercopa Porsche Mobil 1 celebrará su 30 aniversario con la Fórmula 1 en el año 2022. La primera ronda de la copa onemake fue disputada en el Gran Premio de San Marino de 1993 en Imola. “Nos complace haber extendido nuestra asociación de larga data con Porsche por otros tres años. Esta serie única ofrece algunas de las carreras más espectaculares de todas las series y contribuye significativamente al espectáculo que se ofrece durante un fin de semana del Gran Premio. Además, en los treinta años durante los cuales ha corrido junto con la Fórmula 1, la Supercopa Porsche ha proporcionado una excelente plataforma de lanzamiento para muchos pilotos que también han dejado su huella en carreras internacionales en todos los niveles “, dice Ross Brawn, Director Gerente de Motorsport en Fórmula 1. En 1950, comenzaron las carreras de Fórmula 1® y ahora es la competencia de automovilismo más prestigiosa del mundo, así como la serie deportiva anual más popular del mundo. El FIA Formula One World Championship ™ 2019 se desarrolla de marzo a diciembre y abarca 21 carreras en 21 países de los cinco continentes.
El debut de la nueva Porsche 911 GT3 Cup en 2021 marca un nuevo hito en la historia de Porsche Motorsport. El vehículo de la Copa de última generación se presentará el próximo año y se presentó en la Supercopa Porsche Mobil 1 y en las Copas Carrera seleccionadas en 2021. La carrera de GT más producida en el mundo se ejecuta en todas las series de copas de una marca de Porsche. Desde 1990 hasta 2019, Porsche produjo 4.251 unidades de la Porsche 911 GT3 Cup en la fábrica principal de Stuttgart y, posteriormente, preparó los vehículos listos para competir.