Cruise muestra vehículo autónomo desarrollado con Honda
El modelo surge como una alternativa a la movilidad urbana en los servicios de viajes compartidos.
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Cruise, la unidad de vehículos autónomos de General Motors, presentó su primer modelo sin asiento del conductor y totalmente eléctrico. Origin, desarrollado en asociación con Honda, fue diseñado para proporcionar más espacio interno a los pasajeros y, como bromeó Dan Ammann, CEO de Cruise, será el protagonista de un servicio de transporte compartido, rivalizando con gigantes como Uber.
A pesar de la noche del martes 21, dedicada a presentar el vehículo a la prensa especializada y a los invitados, en San Francisco, Estados Unidos, la compañía no proporcionó más detalles, fecha de debut en vías públicas o incluso especificaciones técnicas, por ejemplo, autonomía Sin embargo, Ammann garantizó que este no es un ejercicio conceptual, sino un “vehículo de producción”.
El origen es más caro que un pequeño autobús. Como una caja y sin pedal de dirección o acelerador, el proyecto diseñó más espacio interior para la comodidad de hasta cuatro personas. El vehículo funciona con una nueva plataforma eléctrica y un concepto modular para que la tecnología se pueda actualizar según sea necesario.
ENTORNO REGULATORIO
Según la prensa especializada, la presentación de Origin se produce después de que Cruise pospuso, en julio pasado, el lanzamiento de una flota autónoma basada en el Chevrolet Bolt. La decisión es el resultado de la necesidad de más orientación reguladora ante los accidentes recientes en los que la tecnología autónoma no funcionó como se esperaba en momentos de falta de atención por parte de los conductores, como los que involucran modelos Tesla y SUV Uber.
Cruise Automation, una compañía de software con sede en San Francisco, fue adquirida por GM en 2016 para acelerar el desarrollo de la tecnología de vehículos autónomos. Según información de Detroit News, el año pasado la compañía recibió una inversión de más de US $ 3.3 mil millones, que incluye US $ 2.2 mil millones del fondo japonés SoftBank Investment Advisers. La inversión se produjo unos meses después del anuncio de la asociación de $ 2.7 mil millones con Honda en octubre de 2018. (Auto Industria).