Cummins Brasil lanza nuevo grupo electrógeno QSX15 XPI

cu2
Compartí este artículo!

Fabricado en Brasil y ya disponible para toda América Latina, el equipo trae innovaciones lideradas por el equipo de ingenieros de Brasil en asociación con Estados Unidos y China.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Cummins Brasil acaba de lanzar el nuevo grupo electrógeno QSX15 XPI, con un nuevo sistema de combustible de inyección de presión extra alta, capaz de proporcionar una presión de inyección más alta, lo que resulta en una quema de combustible eficiente para emisiones limpias y ahorro de energía. combustible optimizado. Fabricado en Brasil y ya disponible en toda América Latina, el equipo trae innovaciones lideradas por el equipo de ingeniería de Brasil en asociación con Estados Unidos y China.

cu2

Publicidad
Perfecta

Según David Sato, supervisor de Marketing de Producto de Cummins Power Generation para América Latina, “estamos mejorando nuestras tecnologías para su aplicación en grupos electrógenos, utilizando el conocimiento y las innovaciones que ya existen en nuestros motores utilizados en otros sectores, como el automotriz , marítima, agrícola, etc. Al alinear tecnologías, nuestro objetivo es proporcionar un mejor rendimiento para el nuevo producto”.

La actualización del sistema de combustible a Inyección de presión extra alta, que cumple con los estándares y emisiones Stage II, trajo mejoras significativas al nuevo grupo electrógeno de Cummins, como alto rendimiento con tecnología para cumplir con los más altos estándares y estándares de emisiones, reducción del consumo de combustible, optimización del sistema de refrigeración, además de un alto rendimiento en altitudes elevadas (curva de baja potencia).

cu3

banner

Disponible en versiones de 50 y 60 Hz, el nuevo grupo electrógeno QSX15 XPI cuenta con un motor de 15 litros con una potencia de 755 bhp (60Hz) y 645 bhp (50Hz). El equipo de ingeniería de Cummins también adoptó un nuevo filtro de combustible primario en esta versión para aumentar la protección del motor.

“Ni siquiera el escenario de una pandemia detuvo nuestros esfuerzos para poner un nuevo producto en el mercado. También agregamos un nuevo chasis, nuevos atenuadores de ruido y un nuevo silenciador para los modelos carenado. Todos estos desarrollos se dedicaron a servir la excelencia de Cummins en el mercado energético en toda América Latina”, agrega Sato. (Texto Final).

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *