Cummins pone en marcha una planta de electrolizadores de gigavatios en España
![CUMMI2](https://www.motorpy.com/wp-content/uploads/2022/10/CUMMI2.jpg)
Cummins inc próximamente comenzará la construcción de su nueva planta electrolizadora de gigavatios en Guadalajara, Castilla-La Mancha, España, reafirmando el compromiso de la compañía con la expansión de la economía del hidrógeno verde en Europa y el mundo.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El año pasado, Cummins anunció que había seleccionado España como sede de una nueva planta de electrolizadores de membrana de intercambio de protones (PEM). A principios de este año, la compañía adquirió más de 50.000 m2 de terreno en el Polígono Industrial de Guadalajara, Castilla-La Mancha, donde se prepara para iniciar la construcción.
“Estamos emocionados de ser parte de Guadalajara y establecer nuestras raíces en España. La creciente economía del hidrógeno en la región sigue siendo un entorno atractivo para que Cummins aumente su huella global de fabricación de electrolizadores. Con el apoyo del gobierno español y la Unión Europea, el mercado de hidrógeno de España tiene un gran potencial y esta instalación preparará a Cummins para ayudar a los clientes europeos a realizar la transición energética y lograr ambiciosos objetivos de sostenibilidad. Esta planta también es otro paso hacia el logro de los propios objetivos de neutralidad de carbono de Cummins”, dijo Amy Davis, vicepresidenta y presidenta de New Power en Cummins.
Cummins anticipa la finalización de la nueva planta de electrolizadores PEM a fines de 2023. Inicialmente, creará aproximadamente 150 puestos de trabajo altamente calificados, con el potencial de agregar otros 200 puestos de trabajo a medida que crezca la producción. La instalación de más de 20 mil m² albergará el montaje y pruebas del sistema y tendrá capacidad para producir 500 MW en electrolizadores al año, escalable a más de 1 GW al año.
La inversión de Cummins en España se suma a los esfuerzos globales de la compañía para escalar el desarrollo y la fabricación de tecnologías de cero emisiones y, en última instancia, reducir las emisiones de carbono. La compañía también anunció recientemente la expansión de la capacidad de fabricación de electrolizadores PEM en su planta de Oevel, Bélgica, a 1 GW.
El hidrógeno “verde”, producido a través de la electrólisis del agua utilizando electricidad renovable, es un factor clave para la descarbonización en toda la economía. Una vez producido, el hidrógeno puede almacenarse como líquido o gas y transportarse. Como alternativa a los combustibles fósiles, el hidrógeno es una solución viable de cero emisiones para algunos sectores que consumen mucha energía y son más difíciles de reducir, como el transporte comercial pesado, la fabricación, los procesos industriales y la producción química.
![banner](https://www.motorpy.com/wp-content/uploads/2024/07/banner-moto.jpg)
“Al aumentar nuestra capacidad para satisfacer la demanda de tecnología de generación de hidrógeno, esta instalación ayudará a acelerar la transición global hacia la energía limpia y el papel del hidrógeno como fuente de energía alternativa viable en Europa. Cummins se compromete a ayudar a la Unión Europea a producir más hidrógeno a nivel nacional, reducir la dependencia de los combustibles fósiles y garantizar un futuro sostenible”, dijo Alexey Ustinov, vicepresidente de electrolizadores de Cummins.
Cummins tiene una larga historia de tecnología avanzada y capacidades de ingeniería e innova en una amplia cartera de tecnologías de hidrógeno renovable líderes en el mercado. Es parte de las muchas soluciones de hidrógeno pioneras del mundo, incluida la alimentación del electrolizador PEM operativo más grande del mundo a 20 MW en Bécancour, Canadá; la primera planta de demostración a escala de megavatios del mundo para almacenar energía eólica en la red de gas natural en Windgas Falkenhagen, Alemania; la primera flota del mundo de trenes de pasajeros 100% propulsados por hidrógeno en Baja Sajonia, Alemania; y la primera estación de servicio de hidrógeno del mundo para barcos, automóviles, camiones y clientes industriales en Amberes, Bélgica.
{loadmoduleid 232}