DAF lanza la nueva generación de camiones CF
Family ahora alberga una opción en la categoría de semipesados y coloca a la marca en un segmento en el que aún no operaba en Brasil.
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Escuché que otros seis meses después de presentar la actualización de la línea XF, DAF concluye la renovación de toda su cartera de productos con el lanzamiento de la nueva generación de camiones CF.
La gama, disponible para entregas a partir de la segunda mitad del año, se presenta en versiones de carretera 4 × 2 y 6 × 2, todoterreno 6 × 4 y opción rígida 8 × 2, un modelo que pone al fabricante en la disputa por el segmento semi-pesado en el país.
Para la marca, la nueva familia entregará un nuevo estándar en el transporte de carga, en el que los equipos de ingenieros de Holanda y Brasil buscaron promover soluciones más eficientes y económicas.
Uno de los puntos fuertes de la gama es el nuevo motor MX-11, presente en las opciones de carretera con 410 CV o 450 CV y pares de 2.100 Nm (214,1 kgfm) o 2.300 Nm (234,5 kgfm), respectivamente. Asociado con la caja de cambios automática ZF TraXon de 12 velocidades, DAF estima una reducción del 15% en el consumo de combustible en comparación con la generación anterior.
En la versión para aplicaciones todoterreno, la potencia configurada como 6 × 4 con reducción de buje sigue con el motor MX-13 con 480 CV y un par de 2.350 Nm (239,6 kgfm) desde 900 rpm también acoplado a la caja ZF TraXon.
Como herramienta de trabajo sin precedentes en la oferta de DAF, la nueva línea CF ofrece ahora una versión de camión rígido con el mismo MX-11 de 410 CV, el más potente del segmento semipesado, con opciones de suspensión metálica o neumática.
La nueva gama reúne una amplia gama de configuraciones de tres tamaños de cabina, uno de los cuales, la Space Cab, tiene 2,23 metros de altura interna, tres niveles de acabado – Confort, Safety y Exclusive – y un paquete de recursos que incluye dirección semiautónoma. asistente, entre los que se encuentran alertas de cambio de carril y colisión frontal, control de crucero predictivo (lee la topografía de la carretera de antemano) y frenado de emergencia.
También ofrece elementos de seguridad y comodidad como controles de tracción y estabilidad, aire acondicionado digital, sensores de presión de neumáticos, así como un sistema auxiliar en el tablero que garantiza al conductor establecer una conducción más eficiente.