DAF lanza nueva generación de camiones XF en Brasil
Line incorpora tecnologías de seguridad activa y promete ahorros de combustible de hasta un 14% en comparación con la oferta anterior.
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DAF ha actualizado su línea de productos con el lanzamiento de la nueva línea de camiones pesados XF. Producidos en la planta de Ponta Grossa (PR), los camiones retiran la gama anterior, pero ahora con más opciones de motor, paquetes con asistentes de dirección y la promesa de ofrecer un 14% de ahorro en comparación con la generación anterior.
El nuevo DAF XF aparece siete años después de que el fabricante iniciara actividades industriales en el país, en 2013. La nueva gama, aunque visualmente igual a la oferta en Europa, requirió cuatro años de desarrollo para operar en el mercado brasileño.
“A lo largo del proceso, los modelos de la pre-serie han acumulado más de 1 millón de kilómetros en operaciones reales en todas las regiones y condiciones de conducción del país. Este es un proyecto exclusivo para Brasil”, dice Jarno Broeze, director de desarrollo. DAF.
Indicada para cumplir con aplicaciones de carretera de larga distancia, la nueva gama alberga dos tamaños de cabina -Space y Super Space-, configuraciones 4 × 2, 6 × 2 y 6 × 4 y el motor MX13 con 480 hp y 2500 nm de torque (254 , 9 kgfm) de 900 a 1365 rpm o de 530 CV y un par de 2600 Nm (254,1 kgfm) de 1000 a 1425 rpm. La transmisión es TraXon de ZF, con 12 velocidades automáticas y el freno motor de tres etapas genera 490 hp.
Los modelos se ofrecen a partir de cuatro paquetes – Confort, Safety, Xtra, Exclusive -, según niveles de acabado y equipamiento. Los camiones ahora asisten al conductor con tecnologías de asistencia a la conducción, casos de sistema de control de velocidad adaptativo, alertas de riesgo de colisión y cambios involuntarios de carril, función de frenado de emergencia, además del llamado Control de crucero predictivo que, alia al GPS, identifica la ruta por delante, estableciendo velocidades y marchas más adecuadas al tramo, independientemente de la acción del conductor.
Los nuevos modelos no eliminan la gama CF85, que todavía está en cartera. Según el fabricante, la renovación de esta línea está prevista para el próximo año.
CARRERA POR EL 10%
Para el lanzamiento de la nueva generación, establece un nuevo nivel de la empresa, con la herramienta adecuada para seguir creciendo y lograr el liderazgo en el mercado de camiones pesados. “Desde el principio, la estrategia fue construir una base sólida, basada en atributos de seguridad, consumo, comodidad, disponibilidad y relación. Nunca hemos perseguido el liderazgo como un gran objetivo, pero ahora tenemos el producto para buscar una participación del 10%”, resume Luis Gambim, director comercial de DAF.
La trayectoria del fabricante ya suma 10.000 camiones producidos en el país. Es necesario considerar los menores volúmenes en relación a rivales en la categoría de peso pesado, pero en el resultado acumulado del año hasta julio, las ventas de DAF alcanzaron las 2.195 unidades, un 29% más. en comparación con hace un año y un 9% de participación en las ventas. En el mismo período, las ventas totales de vehículos pesados, de 24,2 mil unidades, fueron 15,1% menores.
Con una nueva línea para competir con más fuerza, la marca también planea expandir su red de servicios. Actualmente son 32 puntos y deben llegar a 44 viviendas a fin de año, lo que dará cobertura al 98% del territorio nacional.