Daimler Truck presenta en EE.UU. un camión eléctrico autónomo de nivel 4
Basado en el Freightliner eCascadia, el modelo es un proyecto de investigación que combina una visión de cero emisiones y seguridad vial, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Daimler Truck, a través de su marca Freightleiner en Estados Unidos, ha ejercido sus capacidades sobre un camión autónomo SAE Nivel 4 basado en el eCascadia eléctrico. Combinando dos tecnologías, la compañía pretende aumentar su visión del transporte sostenible y los retos de futuro, como las cero emisiones y una mayor seguridad vial.
El Freightliner eCascadia es un modelo eléctrico en producción en serie desde 2022 y presente en 55 flotas en Estados Unidos. Para ampliar el alcance de la investigación y el desarrollo, el vehículo recibió un software de conducción autónoma de Torc Robotics, una filial de Daimler Truck. Aunque se trata de una demostración, la empresa dice que el prototipo autónomo tiene potencial para evolucionar hacia una plataforma modular y escalable.
“Al combinar tecnologías autónomas y de cero emisiones en un solo producto, proponemos soluciones a los desafíos que nuestros clientes probablemente enfrentarán en el futuro”, dice John O’Leary, presidente y director ejecutivo de Daimler Truck North America. “Queremos ofrecer opciones que permitan a las empresas de transporte hacerlo mejor que ellos. Esto requiere mucha previsión, cuestionamiento, pruebas, aprendizaje, mejora y asociación con clientes con años de anticipación para finalmente encontrar la solución adecuada. Este camión es un gran ejemplo del comienzo de este proceso de desarrollo”.
Daimler Truck destaca que desarrolla y prueba tecnología de camiones autónomos bajo la marca Freightliner desde 2015.
El llamado Freightliner Inspiration Truck, el primer camión comercial autónomo con licencia SAE Nivel 2, opera en vías públicas abiertas de Estados Unidos. La empresa tiene la intención de ingresar al mercado con la producción de camiones autónomos SAE Nivel 4 en Estados Unidos para 2027.