Daimler y BYD acuerdan la configuración futura de la empresa conjunta DENZA
Daimler y su socio chino a largo plazo BYD firmaron un acuerdo de transferencia de capital sobre la futura configuración de la empresa conjunta DENZA. Según el acuerdo, ambos socios tienen la intención de completar una transferencia de capital en DENZA.
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Tras la transferencia de capital, Daimler y BYD tendrán una participación accionaria del 10 % y el 90 %, respectivamente.
Tanto Daimler como BYD siguen dedicados a su exitosa asociación a largo plazo.
La marca DENZA buscará más oportunidades de crecimiento con nuevos modelos en 2022.
Daimler y BYD confían en el potencial de crecimiento del mercado de vehículos de nueva energía en China.
Daimler Greater China Ltd. (Daimler) y su socio chino a largo plazo BYD Auto Industry Co., Ltd. (BYD) firmaron un acuerdo de transferencia de capital para realinear la configuración estructural de su empresa conjunta Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co. ., Ltd. (DENZA). Ambos socios tienen la intención de completar una transferencia de capital en DENZA. Tras la transferencia de capital, Daimler tendrá una participación accionaria del 10 % y BYD tendrá una participación accionaria del 90 %. La transferencia de capital está sujeta a aprobaciones regulatorias y está prevista para mediados de 2022. Como pionera en vehículos de nueva energía (NEV), DENZA logró un progreso sólido gracias a los esfuerzos conjuntos de ambos accionistas. El fuerte apoyo en las operaciones por parte de BYD facilitará el éxito futuro de DENZA, mientras que Daimler mantiene su compromiso como accionista. Tanto Daimler como BYD siguen dedicados a su exitosa asociación a largo plazo.
Daimler y BYD tienen como objetivo acelerar el desarrollo de DENZA en el mercado de NEV de rápido crecimiento de China. En 2022, DENZA introducirá nuevos modelos en el mercado chino y buscará nuevas oportunidades de crecimiento. El equipo de operaciones de DENZA se asegurará de que los clientes existentes continúen disfrutando de servicios al cliente relevantes.
Daimler y BYD han sido socios a largo plazo en el mercado chino. En 2010, ambas compañías firmaron el contrato para la empresa conjunta de investigación y tecnología 50:50 BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) con el objetivo de desarrollar y producir NEV en y para China. El vehículo se comercializó bajo la nueva marca DENZA propiedad de BDNT. Fue la primera empresa conjunta de un fabricante de automóviles internacional y un fabricante de automóviles local centrado exclusivamente en los NEV.
Desde el lanzamiento al mercado del primer vehículo, la marca DENZA ha construido una sólida reputación entre los clientes en China con productos confiables y de alta calidad. A través del desarrollo de la marca DENZA, tanto Daimler como BYD obtuvieron una valiosa experiencia y conocimientos de los clientes en el mercado de NEV de alta gama de China, el más grande y dinámico del mundo.
En 2019, Daimler estuvo entre las primeras empresas automotrices en anunciar un plan integral de neutralidad de carbono que cubre todas las etapas de la cadena de valor automotriz. En julio de 2021, Daimler anunció que planea volverse “totalmente eléctrico” para fines de esta década, donde las condiciones del mercado lo permitan. China juega un papel crucial en la aceleración de esta estrategia de electrificación. En 2021, la compañía ya ofrece cuatro modelos Mercedes-EQ totalmente eléctricos en China, tres de los cuales son de producción local. Junto con sus socios locales, incluido BYD, Daimler confía en el potencial de crecimiento del mercado NEV en China.
Como uno de los principales fabricantes de vehículos de nueva energía del mundo, BYD anunció la estrategia de vehículos eléctricos de mercado completo “7+4”, que ayuda a electrificar todo el sistema de transporte público. Los vehículos de nueva energía de BYD se han vendido en más de 300 ciudades en más de 50 países y regiones en 6 continentes. BYD continúa ampliando los límites de la industria de vehículos eléctricos con tecnologías centrales que incluyen la batería Blade, la tecnología súper híbrida DM-i y la plataforma electrónica 3.0. Al adherirse a los valores de apertura e intercambio, BYD cooperará con Daimler y otros socios líderes mundiales para transformar el consumo de energía en el sector de la movilidad y el transporte, con el objetivo de “Enfriar la Tierra en 1°C”.
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