Debuto en Brasil el VW Nivus y su preventa comienza en junio
En una presentación global en línea, el fabricante de automóviles alemán que marca una fuerte presencia en Brasil revelo este jueves 28 de mayo a su lanzamiento principal de 2020.
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El primer modelo desarrollado en Brasil para ser producido y comercializado también en Europa, el Nivus se reveló por completo en una presentación mundial en línea celebrada, con la participación del presidente y CEO de Volkswagen Latinoamérica, Pablo Di Si.
En cuanto a los precios y detalles de sus tres versiones, el fabricante de automóviles solo dijo que la preventa comienza en junio y que el nuevo SUV-coupé estará en los concesionarios de la marca a partir del comienzo de la segunda mitad.
Considerado el lanzamiento principal de la marca este año y el precursor de un nuevo segmento en el país, el Nivus inaugura el nuevo logotipo de la marca en el mercado brasileño y llega a ocupar el espacio entre las versiones de gama alta de las escotillas y los modelos de sedanes compactos, Polo y Virtus, y el segmento de SUV de nivel de entrada, que incluye el propio T-Cross de la marca.
El vicepresidente de ventas y marketing de Volkswagen, Gustavo Schmidt, dijo que el precio del nuevo modelo estará exactamente en este rango, pero no reveló los precios. Además de esta presentación mundial, con la participación de periodistas de toda América Latina, habrá un comunicado de prensa, cuando se revelarán más detalles, incluidos los precios.
Pablo Di Si, a su vez, comentó que el Nivus representa un hito para Volkswagen en América del Sur, principalmente porque es un producto mundial con producción programada en España, en la planta de Pamplona, a partir de la segunda mitad del año en que proviene.
En Brasil, se fabricará en el complejo industrial de São Bernardo do Campo, SP, que reanudará sus actividades el próximo lunes 1, después de más de dos meses sin operaciones debido a la pandemia de Covid-19. Sin revelar un objetivo para las placas para este año, Di Si dijo que su preventa será completamente digital. También recordó que la mitad de los concesionarios de Pais ya han reabierto sus puertas y que este proceso de servicio en las tiendas debería crecer en junio, como resultado de la relajación del aislamiento social en São Paulo.
“Desde 2017, hemos renovado completamente nuestra cartera, en la mayor ofensiva de productos en la historia de Volkswagen en la región. Nivus también inaugura en Nueva América nuestro nuevo diseño de marca. Es mucho más que un nuevo logotipo de marca. Es una actitud de marca, con nuevos colores, más cerca de las personas”, dijo el presidente.
El nuevo SUV-cupé se venderá en toda América Latina, incluido México, y Argentina será el primer país en recibir el modelo, aún en la segunda mitad de este año. También presente en la presentación en línea, el jefe de diseño de Volkswagen para América Latina, José Carlos Pavone, comentó que “desde el principio, definimos que el diseño de Nivus debería ser innovador, atractivo y al mismo tiempo funcional”.
El Nivus, según Pavone, tiene un perfil coupé muy característico en el lateral. “Las llantas de aleación de 17 pulgadas con un diseño exclusivo y los pronunciados protectores de guardabarros contribuyen a un conjunto armonioso, con una huella deportiva y vibrante”.
Uno de los aspectos más destacados del nuevo modelo, según Di Si, es la nueva referencia en conectividad. El modelo presenta el VW Play, un nuevo sistema multimedia de 10 ‘que en el futuro se incorporará a otros autos de la marca. Junto con Nivus, debutarán las aplicaciones VW Play, una tienda virtual exclusiva para los clientes de la marca.
Entre sus elementos de seguridad, el fabricante de automóviles destaca el detector de fatiga, ISOFIX y la correa superior para sujetar un asiento infantil en el asiento trasero, Kessy (abriendo las puertas y arrancando el motor sin contacto con la llave), ESC (Control electrónico de estabilidad), ramp start aid (HHC) y cámara de marcha atrás.
Basado en la estrategia Modular MQB, también utilizada por los modelos Polo, Virtus y T-Cross, el Nivus viene con el nuevo motor TSI 1.0 y transmisión automática de seis velocidades. Según Gustavo Schmidt, Volkswagen decidió no ofrecer la opción de intercambio manual de clínicas mantenidas con el cliente que dejaba en claro la preferencia por la automática.
Según el vicepresidente de VW, Nivus llegó para marcar el comienzo de una nueva era digital para la marca, con mucha tecnología. “Vamos a utilizar la realidad virtual para mostrar Nivus a nuestros clientes. A través de DDX, Digital Dealer Experience, ya presente en el 85% de nuestros concesionarios, el cliente podrá ver todos los detalles del automóvil en 3D, todo completamente virtual”.