Después de cuatro semanas, GM retoma la producción en la fábrica de Gravataí
El fabricante de automóviles da tiempo a los metalúrgicos para que se preparen para la operación de recepción de un modelo completamente nuevo, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Y en casa desde el 16 de septiembre, los empleados de la fábrica de General Motors, en Gravataí, volvieron a trabajar este mes 14. La automovilística concedió un día libre a los metalúrgicos para preparar el complejo de Rio Grande do Sul para recibir un nuevo modelo. al que llega. el mercado brasileño en 2026.
En Gravataí hay alrededor de 7 mil empleados, de los cuales más del 70% trabajan directamente en la producción. Al inicio de la parada, GM emitió un comunicado informando que los 27 días de parada necesarios para realizar ajustes en las líneas de montaje serían considerados días libres.
En el parque industrial de Rio Grande do Sul, GM firmó en mayo un acuerdo salarial que garantiza un ajuste anual del acuerdo con el INPC y la PLR, Dirección de Servicios Públicos, de R$ 16 mil.
En las fábricas de São Caetano do Sul y São José dos Campos, el mes pasado se firmaron acuerdos para los próximos años, que garantizan ajustes salariales en función de la inflación y una PLR de R$ 20.000 en 2025.
Atendiendo a las solicitudes de los trabajadores, a partir del próximo mes se abrirá un POS, Programa de Retiro Voluntario, en ambas unidades. “El cierre aún no está definido”, informó el Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de São José dos Campos.
Como ya se anunció, GM invertirá 7 mil millones de reales en Brasil para renovar la línea y modernizar las fábricas. De este total, 1,2 millones de reales están destinados al complejo de Rio Grande do Sul, que por ahora sólo alberga la línea Onix.
Se especula que el “auto completamente nuevo” que se fabricará allí, como prometió en julio el presidente de la automotriz en Sudamérica, Santiago Chamarro, será un SUV pequeño, con la misma plataforma que el Onix.
Del aporte total, 5,5 millones de reales están destinados a las fábricas de São Paulo y 300 millones de reales a la unidad de Joinville, SC, donde GM produce motores.