Doblete en casa para Toyota Gazoo Racing
TOYOTA GAZOO Racing logró una doble victoria perfecta en las 6 Horas de Fuji para celebrar el regreso del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA a Japón con un estilo impresionante.
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Fuji Speedway acogió el WEC por primera vez desde 2019 y TOYOTA GAZOO Racing reforzó su desafío por el Campeonato Mundial y celebró un memorable regreso a casa al ganar en el debut japonés del GR010 HYBRID Hypercar.
Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa ofrecieron una actuación impecable en el GR010 HYBRID n.° 8 para obtener su segunda victoria de la temporada, lo que se sumó a su triunfo en las 24 horas de Le Mans y logró la octava victoria del equipo en nueve carreras en Fuji Speedway.
Los campeones mundiales Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López ocuparon el segundo lugar en su GR010 HYBRID n.° 7, 1 minuto y 8,382 segundos por detrás, para completar una barrida limpia en la penúltima ronda de la temporada 2022 del WEC
SE QUEDA CON LOS PUNTOS GORDOS
El máximo de puntos de su carrera de casa lleva a TOYOTA GAZOO Racing un gran paso más cerca de retener el Campeonato Mundial de constructores, ampliando su ventaja a 26 sobre Alpine, que finalizó tercero en Fuji mientras que el equipo #8 ahora está empatado a puntos en la parte superior de la clasificación de los pilotos de cara a la carrera final.
Otra multitud entusiasta llenó las tribunas del Fuji Speedway y vio a Kamui en la pole position #7 liderar el campo en un día caluroso y soleado. Kamui estableció una pequeña brecha sobre Sébastien en el # 8 cuando los GR010 HYBRID marcaron el tono de la carrera al liderar el camino desde el principio.
Solo unos segundos separaron a los dos durante la primera hora, que terminó con la entrada en boxes de dos neumáticos nuevos y más combustible. Kamui retuvo el liderato en el #7, pero Sébastien fue cerrando la brecha gradualmente y pasó al liderato en la vuelta 64.
A medida que se acercaba la marca de las dos horas, Kamui entregó el segundo lugar #7 a José. Una vuelta más tarde, Brendon tomó el volante del #8 y reanudó con una ventaja de 6 segundos, con el Alpine en tercer lugar a más de 50 segundos de distancia.
Brendon comenzó a construir un margen cómodo en la parte delantera y extendió su ventaja sobre José a 10 segundos en las siguientes paradas en boxes, que llegaron a media distancia. En el momento de los siguientes cambios de piloto, con poco menos de dos horas para el final, Brendon tenía una ventaja decisiva de 30 segundos.
Ryo, que ya era un ganador en Fuji Speedway esta temporada en Super Formula, tomó el volante del #8 mientras Mike reemplazaba a José en el #7 en la recta final. Con una ventaja de una vuelta sobre el Alpine en tercer lugar, los GR010 HYBRID controlaron el resto de la carrera, sin correr riesgos innecesarios.
RYO LLEGO A LA BANDERA A CUADROS
Después de 232 vueltas sin coche de seguridad o sin amarillo, Ryo tomó la bandera a cuadros para asegurar la tercera victoria de la temporada de TOYOTA GAZOO Racing, la 37 de 75 carreras híbridas del WEC desde 2012. Mike lo siguió 1 minuto y 8,382 segundos después, completando la segunda victoria del equipo. uno-dos de la temporada.
Por lo tanto, la lucha por ambos Campeonatos del Mundo se dirige a la carrera final de la temporada, cuando el Circuito Internacional de Bahrein alberga una carrera decisiva de ocho horas el 12 de noviembre.
LAS REACCIONES DE LOS PROTAGONISTAS:
Akio Toyoda (Fundador del equipo): “Nuestra carrera WEC de casa se llevó a cabo por primera vez en tres años y nuestro GR010 HYBRID pudo conducir en Fuji Speedway por primera vez. Gracias a todos los que hicieron un gran esfuerzo para llevar a cabo este evento.
En Fuji Speedway, los fanáticos nos animaban y decían “¡Bienvenidos de nuevo!” Estamos muy contentos de haber podido responder a ese gran apoyo con un doblete, para decir “Estamos en casa”.
Me gustaría agradecer a todos los miembros del equipo, incluido el director del equipo, Kamui. ¡Gracias a todos!
A principios de la semana de la carrera, los pilotos me dijeron: “Queremos conducir un automóvil con motor de hidrógeno” y se unieron a mí para experimentar esto.
“Creo que el sonido y la vibración de los motores de combustión interna nunca deben eliminarse. En ese sentido, la visión presentada por el Sr. Morizo es maravillosa. Estoy muy emocionado de ver a dónde irá este desarrollo en el futuro. ¡En el futuro, definitivamente quiero correr en un auto de carreras con motor de hidrógeno!”
Sébastien Buemi me envió estas palabras después de conducir el automóvil con motor de hidrógeno.
Los pilotos de carreras han experimentado una variedad de autos y me gustaría continuar trabajando con ellos para crear tecnologías que los mantengan entusiasmados.
¡Conductores, volvamos a disfrutar juntos del “sonido y la vibración de los motores de combustión interna”!
Posdata: Felicitaciones a Norihiko Katsuta y Kimura por ganar el Rally Hokkaido.
Escuché que eras capaz de conducir un automóvil que era difícil de manejar con algo de ingenio.
Escuché que nuestros miembros también aprendieron mucho a través de eso.
Como siempre, estoy agradecido con el Sr. Nori
¡Muchas gracias por este tiempo!
Posdata 2: Vi que todos en Grecia tuvieron una lucha difícil. Lo siento por Elfyn y Esapekka por el problema con su vehículo.
¡Con solo tres carreras restantes, reiniciemos y volvamos a la forma en que fue en la primera mitad de la temporada, tener un “automóvil que sea fácil de conducir para los conductores” una vez más!
En primer lugar, espere con ansias el Rallye de Nueva Zelanda en tres semanas. Después de eso, después del Rally de España, finalmente es nuestro primer Rally de Japón. Muchos fanáticos están esperando para dar la bienvenida al equipo, al igual que en Fuji Speedway esta semana.
¡Hagamos nuestro mejor esfuerzo para poder decir “Estamos en casa” después de más de un doblete!
Comenzando con Jari-Matti, ¡me gustaría agradecer a todos en el equipo!
Posdata 3: En Nürburgring, nuestro equipo compite con el GR 86 y el LC. Ayer, corrieron seis horas y terminaron sin problemas entre los primeros de la clase.
Y ahora mismo, ya están corriendo una carrera de seis horas. Escuché que la superficie de la pista es inestable debido al clima de Nürburgring. ¡Por favor, ponga la seguridad primero y regrese a salvo!
Posdata 4: Gracias a todos los conductores que entrenan el automóvil en varias carreteras del mundo!
¡También me gustaría agradecer a los mecánicos, ingenieros y colegas de la fábrica que están trabajando con los conductores para hacer autos cada vez mejores!
¡Sigamos trabajando juntos para hacer autos cada vez mejores!”.
LAS DECLARACIONES DE LOS PILOTOS:
Kamui Kobayashi (director del equipo y conductor, automóvil n.º 7): “Las 6 Horas de Fuji es una carrera muy importante y este es el mejor resultado posible para TOYOTA GAZOO Racing. Todos en el equipo trabajaron muy duro para esto e hicieron un gran trabajo, sin errores; Estoy muy orgulloso de todos. La competencia es intensa en Hypercar, pero nuestra carrera transcurrió sin problemas. Tuvimos un buen desempeño, que es el resultado del gran esfuerzo del equipo, así como del gran apoyo de la familia Toyota y todos nuestros socios. Gracias a los fanáticos que nos animaron; Ha sido una experiencia fantástica correr aquí en Fuji Speedway nuevamente, especialmente con un clima tan brillante. Esta parte de nuestro trabajo está hecha, pero ahora nos enfocamos en Bahrein, donde estamos presionando para ganar ambos Campeonatos Mundiales. Esto es importante para nosotros, así que mantendremos nuestro enfoque y haremos nuestro mejor esfuerzo”.
Mike Conway (Conductor, auto #7): “El equipo hizo un buen trabajo hoy para obtener un doblete en nuestra carrera de casa, que es lo que queríamos lograr. Después de Le Mans, Fuji es la carrera más importante para nosotros, por lo que cumplimos nuestro objetivo y obtuvimos un resultado de equipo perfecto. No pudimos hacer mucho más en nuestro auto hoy; el auto #8 fue un poco más rápido, así que no pudimos desafiarlos, pero tuvimos una carrera limpia y no cometimos errores. Bien hecho al auto #8 por la victoria, felicitaciones a TOYOTA GAZOO Racing y a todos nuestros socios por este gran resultado y gracias a los fanáticos por su apoyo durante toda la semana”.
José María López (Conductor, coche #7): “Este es un gran resultado para todo el equipo. Esta carrera es muy importante para nosotros y hemos trabajado muy duro para ello. Los tiempos de vuelta de hoy no reflejan lo dura que ha sido la competencia con los otros Hypercars. El equipo ha hecho una carrera perfecta y estoy muy contento por todos. Felicitaciones al auto #8 por la victoria. Obviamente con nuestro coche no estamos muy contentos porque no ganamos, pero eso es normal y creo que hicimos algunos buenos relevos. Ha sido un año difícil en nuestro lado del garaje, así que vamos a Bahrein decididos a terminar 2022 con una nota alta y ayudar al equipo a ganar los dos Campeonatos Mundiales”.
Sébastien Buemi (Piloto, coche nº 8): “Estoy muy contento con este resultado, especialmente con ganar la carrera de casa de TOYOTA GAZOO Racing después de tres años fuera de Japón. Hicimos una carrera limpia y la ejecutamos a la perfección; no hubo errores, nuestras paradas en boxes fueron geniales y todo salió según lo planeado. No podíamos hacer más, así que muchas gracias al equipo por esto, especialmente a Ryo, que ha estado increíble esta semana. Nos ha ido muy bien y estar a la cabeza del Campeonato Mundial de cara a Bahrein nos da una gran oportunidad. Haremos todo lo posible para terminar la temporada con el mismo resultado”.
Brendon Hartley (Conductor, auto #8): “Tuvimos un auto increíble hoy y la carrera fue increíblemente suave; no suele pasar así. En nuestro auto, vimos que las temperaturas de la pista probablemente serían altas, así que fuimos en una dirección diferente en la configuración y funcionó, fuimos un poco más rápidos que el auto hermano. Séb hizo un primer stint fuerte, luego pude construir una brecha y Ryo manejó bien al final. Fue una de esas carreras en las que todo funcionó a la perfección. Muchas gracias al equipo de ingenieros y mecánicos; como tripulación éramos muy fuertes. Ahora la pelea por el Campeonato Mundial se reduce a Bahrein, lo cual es genial”.
Ryo Hirakawa (Conductor, auto #8): “Fuji es la pista de mi casa y el lugar donde crecí como piloto de carreras, por lo que es emotivo ganar aquí en una carrera del Campeonato Mundial. Después de ganar Le Mans, vine aquí y tenía muchas ganas de ganar mi carrera de casa, así que sentí un poco de presión. Pero todo el equipo hizo un gran trabajo. Disfruté mis dos períodos y fue una gran sensación tomar la bandera a cuadros. Ahora somos líderes conjuntos del Campeonato del Mundo y creo que estamos en buena forma de cara a la última carrera de la temporada. Disfrutaremos de este resultado esta noche y luego nos centraremos en ganar el Campeonato Mundial en Bahrein”.
6 HORAS DE FUJI – RESULTADO
1° #8 TOYOTA GAZOO Racing 232 vueltas
2° #7 TOYOTA GAZOO Racing +1min 8.382seg
3° #36 Alpine Elf Team (Negrao/Lapierre/Vaxiviere) +2 vueltas
4° #93 Peugeot TotalEnergies (Di Resta/Jensen/Vergne) +7 vueltas
5º #31 WRT (Galael/Frijns/Vanthoor) +7 vueltas
6º #38 JOTA (Gonzalez/Da Costa/Stevens) +8 vueltas. (Informe y Fotos: Toyota Gazoo Racing).
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