Duerksen vuelve acelerar la FIA F2 en Barcelona mirando las próximas fechas del 2024
Con las maletas cargadas de ilusiones y las enormes ganas de lograr resultados positivos tras sus primeros kilómetros en la Fórmula 2 FIA ya está de regreso en Europa el “Piloto Mbarete” (definición en el idioma guaraní de Paraguay como Piloto de Mucha Fuerza), Joshua Duerksen.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Durante su presencia de vacaciones en Asunción, Duerksen no descuidó su preparación física y cumplió con sus principales patrocinantes con reuniones en donde detallo de sus primeras carreras en la categoría previa a la máxima, la Fórmula 1 y visitas a sus amigos del Karting Club Paraguayo (KCP), en donde comenzó sus primeros pasos en el deporte motor dialogando principalmente con su principal preparador, Adolfo Faracco.
AHORA ACELERA EN BARCELONA
Desde este martes y hasta el jueves de esta semana, Joshua estará en las sesiones de prácticas de la categoría en el circuito de Barcelona, que serán muy importantes para todos los pilotos de manera de ir haciendo más kilómetros sobre los nuevos autos que ya llevan 3 carreras en la presente temporada.
Duerksen, acelerará su auto número 24 del PHM AIX en lo que espera seguir avanzando en conocerlo más a fondo a la espera de lo que se viene.
Tras esta sesiones, Joshua ya enfilará hacia Italia en donde se disputará la cuarta fecha del año los próximos días entre el 17 al 19 de mayo.
A esta cita seguirá de manera casi consecutiva la quinta jornada que será nada más y nada menos que en Mónaco en los días 24 al 26 de mayo, un escenario que ya conoce Duerksen, quien fue el primer paraguayo en acelerar en el Principado con la Fórmula Regional Europea.
LA F2 FIA SALE A LA PISTA PARA REALIZAR PRUEBAS EN CATALUNYA
Tres rondas menos en 2024 y antes de la Ronda 4 en Imola, la Fórmula 2 regresa a la pista para tres días de pruebas durante la temporada.
El Circuito de Barcelona-Catalunya acoge lo que muchos esperan que sea una carrera fundamental para toda la parrilla.
De martes a jueves, los equipos y pilotos tendrán la oportunidad de probar nuevas configuraciones y resolver los problemas de la fase inicial de la campaña 2024. ¿Quién llegará en mejor forma a Imola? Toda la acción de cada día de pruebas se cubrirá online y a través de las redes sociales de la FIA Fórmula 2.
QUE ESPERAR DE BARCELONA
Tres días de carrera, del 23 al 25 de abril, se llevarán a cabo en la conocida sede de Barcelona, con seis horas de pista cada día, lo que dará a los equipos y pilotos tiempo suficiente para registrar el kilometraje.
Las sesiones de los días uno y dos se desarrollarán de 09:00 a 12:00 hora local y de 14:00 a 17:00 hora local. El tercer día se desarrollará con un horario ligeramente modificado por la tarde, con la sesión de la tarde comenzando a las 13:00 y terminando a las 16:00 hora local.
Los equipos tendrán acceso a cinco juegos de neumáticos Pirelli duros con paredes blancas y tres juegos de compuestos blandos marcados en rojo, junto con tres juegos de neumáticos de lluvia, si el clima lo requiere, cada uno para cada piloto.
COMO VIENE LA MARCHA DEL CERTAMEN
Maloney y Rodin Motorsport encabezan la parrilla en ambos campeonatos.
Rodin Motorsport lidera el campeonato tanto por equipos como por pilotos, con Zane Maloney a la cabeza con 62 puntos.
Paul Aron, de Hitech Pulse-Eight, es actualmente el piloto novato mejor clasificado en el campeonato, segundo detrás de Maloney con 47 puntos y habiendo conseguido tres podios en lo que va del año.
Enzo Fittipaldi es el único piloto que ha conseguido más de una vuelta rápida esta temporada. El piloto de Van Amersfoort Racing logró la hazaña en las carreras principales de Sakhir Sprint y Jeddah.
Roman Stanek es el nuevo ganador de la Fórmula 2 en el campeonato, ganando la carrera Sprint de Melbourne para Trident.
Gabriel Bortoleto es el único debutante en 2024 que ha conseguido la pole position. El piloto de Invicta Racing heredó el primer puesto después de que su compañero de equipo Kush Maini fuera descalificado en Bahrein.
Maini finalizó las sesiones matutinas de los días 1 y 2 como el piloto más rápido en los test de la temporada 2023. Jack Doohan fue el piloto más rápido por la tarde para Invicta la temporada pasada en los días 1 y 2.
Théo Pourchaire fue el piloto más rápido de la general el año pasado en el mismo evento, finalizando primero en ART Grand Prix con un tiempo de 1:23.943.
DONDE SEGUIR LAS PRUEBAS
Cada día estará disponible para seguirlo a través del cronometraje en vivo en el sitio web oficial de Fórmula 2 de la FIA. Los informes estarán online al final de cada día de pruebas, junto con las reacciones de los pilotos y del equipo desde Barcelona. Manténgase actualizado con todo lo que sucede a través de los canales de redes sociales oficiales de F2 durante los tres días.
LA AGENDA 2024 DE JOSHUA DUERKSEN
A todas las fechas ya citadas, las corridas y la que están por llegar, Joshua apuntará a lo que le resta de la temporada que se aproximará tras sus próxmas dos jornadas al ecuador de su desarrollo.
La sexta cita del año lo tendrá en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló, España en las fechas 21 al 23 de junio.
La séptima fecha que marcará el 50% de la temporada será en el Red Bull Ring, Spielberg, Austria, en donde el piloto guaraní ha alcanzado resultados auspiciosos en su paso en la F4 los días 28 al 30 de junio.
La octava presencia será el añejo trazado de Silverstone, en el Reino Unido entre el 5 al 7 de Julio y la novena entre el 19 al 21 de julio en Hungaroring, Hungría.
La décima fecha será entre el 26 al 28 de julio en Spa-Francorchamps, en Bélgica y la undécima, en Monza, Italia entre los días 30 de agosto al 1 de septiembre.
La fecha 12 será en el circuito urbano de Bakú, en Azerbaiyán entre el 13 y el 15 de septiembre.
La penúltima jornada, la 13 será en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, entre los días 29 de noviembre al 1 de diciembre y el cierre será en el Yas Marina, Abu Dhabi, Emiratos Árabes entre los días 6 al 8 de diciembre.
Todas las fechas constan de una al Sprint y una carrera. En la primera se deberán desarrollar 21 vueltas o 45 minutos y en el caso de la segunda, a 28 vueltas o 60 minutos. (MATERIAL ELABORADO Y FOTOS DE LA PÁGINA OFICIAL DE LA FIA F2).