Ed Carpenter le dará a Danica Patrick su última Indianápolis
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La piloto norteamericana Danica Patrick y el equipo Ed Carpenter Racing que compite en el Campeonato norteamericano IndyCar, anunciaron recientemente haber llegado a un acuerdo para unir esfuerzos en la 102º edición de la carrera “500 Millas de Indianápolis” que se disputará el último domingo de mayo.
Patrick anunció a inicios de año su voluntad de retirarse del deporte automotor de alto nivel y su deseo de hacer que, a manera de despedida, su última competencia sea la de Indianápolis por su importancia en el deporte y su significado. La despedida de la piloto también incluirá una última participación en la competencia “Daytona 500” del Campeonato NASCAR.
Un primer indicio del equipo con el que correrá en Indianápolis fue dado involuntariamente por la propia Patrick durante el Día de la Prensa previo a la disputa de la competencia “Daytona 500”, pero se esperan anuncios más amplios en la instalación del “Hall de la Fama” de las “500 Millas de Indianápolis”.
Para Patrick, la participación del próximo mes de mayo en “Indy 500”, significará su regreso a la prueba luego de 7 años. También significará su última carrera en lo absoluto, tras su participación en “Daytona 500” con un Chevrolet Camaro.
Ed Carpenter Racing colocará a disposición de la piloto un monoplaza Dallara con motor Chevrolet y el dueño del team expuso su deseo de darle “la mayor cantidad de tiempo en pista posible antes de la participación” a fin de que pueda tomar contacto con la nueva configuración de los autos en IndyCar, que se introdujo a partir de este año y de que retome contacto con los monoplazas de la categoría, luego de varios años fuera”.
“Ahora todo en ella está enfocado en Daytona y en su última carrera en NASCAR. Ya luego habrá tiempo para pensar en IndyCar y en su última carrera en Indianápolis” dijo el Director del equipo, Ed Carpenter, al confirmar el acuerdo con Patrick.
La confirmación de la participación de Patrick en “Indy 500” ha generado un inmediato revuelo mediático dentro de EEUU y en el ambiente del deporte a motor. El impacto local, según diversos medios especializados norteamericanos “ha sido claramente superior al que generó el anuncio sobre la participación de Fernando Alonso en la edición 2017” pero no ha sido así a nivel internacional, donde los medios especializados europeos han reaccionado de manera menos histérica que hace un año. (Flash del Motor).