EEUU perdería 157.000 empleos con aranceles a autos europeos
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Si la administración del presidente Donald Trump decide imponer aranceles a autos importados del 25% por razones de seguridad nacional, provocaría una pérdida de 157.000 empleos netos en EEUU, apunta un estudio de la consultora The Trade Partnership, sintetizado por la Agencia Reforma y publicado en ‘Mundo Hispánico’.
El impuesto, que actualmente es analizado por el Gobierno de EEUU, tendría un impacto opuesto al esgrimido por Trump cuando inició su investigación el pasado 23 de mayo.
“Si apoyar los empleos y el fortalecer la economía son los motivos para imponer una protección, invocando razones de seguridad nacional, tales aranceles tendrían un impacto opuesto al buscado”, apunta el estudio de seis páginas que utiliza datos oficiales del Gobierno.
A decir de los cálculos para el empleo de EEUU, un arancel del 25% – como el que según reportes busca Trump – lograría levantar el empleo en la industria automotriz en más de 92.000 plazas, pero provocaría más de 250,000 empleos en el resto de la economía incluida manufactura.
“Alrededor de tres empleos se perderían por cada empleo ganado en el sector de vehículos automotores y en el sector de autopartes”, señala.
Además, las principales pérdidas de empleos para EEUU ocurrirían en el sector servicios: 120.000 plazas menos en construcción y 68.000 empleos menos en el sector de servicios profesionales y de negocios.
De acuerdo con el reporte, la economía estadounidense también se vería afectada con un aumento al precio de los autos importados en 21%, con una caída del Producto Interno Bruto (PIB) de 18.000 millones de dólares y una caída en las exportaciones de EEUU de 2% anual.
El estudio no ofrece datos del impacto en las industrias de México y Canadá, principales orígenes de la importación de autos a EEUU, pero insiste que el aumento en precio sería tanto para los importados como los domésticos.
Por ejemplo, el arancel de 25% aumentaría en 6,384 dólares el precio de un auto importado con valor actual de 30.000 dólares, según la consultora.
El 23 de mayo pasado, el Departamento de Comercio anunció el inicio de una investigación para conocer los impactos en la seguridad nacional de la importación de automóviles, autopartes, SUV’s y camiones ligeros bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión del Comercio de EEUU de 1962.
El Departamento de Comercio de EEUU anunció la programación de dos días de audiencias públicas el próximo 19 y 20 de julio para que el público exponga sus posiciones frente a la investigación. (Flash del Motor).