El 88° Rally de Montecarlo será ¡Más duro que el invierno!
La ruta de esta 88ª edición del Rally de Automóviles de Montecarlo, la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Rally FIA 2020 (WRC), se deseaba que fuera aún más compacta pero, sobre todo, y siempre más selectiva por el Comité Organizador del Automóvil Club de Mónaco. Presentación de una prueba remodelada al 25% en comparación con la de 2019, con nuevas características y muchas dificultades…
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Después de dos días y medio dedicados intensamente al reconocimiento, desde el lunes 20 de enero hasta el miércoles 22 de enero, los competidores autorizados para comenzar podrán evolucionar en condiciones de carrera a partir de las 4:01 p.m., durante la sesión informativa (Shakedown – 3 , 35 km). Es la misma ruta tomada desde 2017, trazada en la Ruta de la Garde en Gap, ciudad asociada por séptimo año consecutivo.
Sin embargo, el inicio oficial del 88º Rally de automóviles de Montecarlo se realizará al día siguiente, jueves 23 de enero a partir de las 5 p.m.desde la Place du Casino en Mónaco. En el programa para esta primera etapa de solo noche, dos etapas cronometradas bien conocidas por aquellos nostálgicos por el evento, totalizando 42.96 kilómetros. Compitió en los departamentos de Alpes-de-Haute-Provence y Hautes-Alpes, “Malijai / Puimichel” (ES 1 – 17.47 km – 8:38 pm) y “Bayons / Bréziers” (ES 2 – 25.49) km – 22:26) será revelador para los protagonistas del campeonato.
El viernes 24 de enero, diríjase hacia el sureste y este de Gap, para el segundo día de carreras, disputado por dos departamentos (Alpes-de-Haute-Provence y Hautes-Alpes), que totaliza 122.48 kilómetros cronometrados. Con un ciclo de tres etapas especiales geográficamente distantes para cubrir dos veces, este día será, para los competidores, el más delicado del rally que se negociará. Hay tanto que decir que con “Curbans / Venterol” (ES 3/6 – 20.02 km – 8h36 / 13h54) para competir, luego el nuevo “Saint-Clément-sur-Durance / Freissinières” (ES 4/7 – 20,68 km – 9h56 / 15h14) y finalmente “Avançon / Notre-Dame-du-Laus” (ES 5/8 – 20.59 km – 11h21 / 16h39), no habrá escasez de sorpresas en el programa para este día.
Diríjase al día siguiente el sábado 25 de enero hacia el noreste, luego hacia el sureste de Gap, para el tercer día de carreras que totaliza 75.20 kilómetros cronometrados y que promete ser tan duro como los anteriores. Para cubrir un circuito que se disputará dos veces en los mismos departamentos que el día anterior, compuesto por “Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve” (ES 9/11 – 16.87 km – 09:38 / 14:08) y de “La Bréole / Selonnet” (ES 10/12 – 20.73 km – 10.56 / 3:26 pm), las tripulaciones tendrán que enfrentarse a las difíciles elecciones de neumáticos dependiendo del clima actual. Luego, después de una última parada en el parque de servicio Gap-Fontreyne al final de la tarde, los competidores que todavía están en la carrera se unirán al Principado de Mónaco a primera hora de la tarde.
Al final del evento, el domingo 26 de enero, se disputarán cuatro veces un total de 63,54 kilómetros, sin asistencia, en el interior de los Alpes Marítimos. Una etapa final idéntica en todos los aspectos a la de las ediciones de 2018 y 2019 que los competidores enfrentarán dos veces entre los sectores cronometrados de “La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava” (ES 13/15 – 18.41 km – 08:17 / 10:55 am ) y “La Cabanette / Col de Braus” (ES 14/16 – 13.36 km – 09h08 / 12h18), que actuará como Power Stage durante el segundo pase.
La ceremonia de entrega de premios tendrá lugar, como en 2019, en Quai Albert 1er a partir de las 3 p.m.
Nota de Redaccion: kilometraje y tiempos dados para información solo hasta la publicación oficial de la ruta. (Informe página oficial del Rally de Montecarlo. Imágenes: WRC).