El BMW iX M60 ya está en los concesionarios de Brasil
El modelo eléctrico más potente de la marca está disponible por R$ 1,1 millón, de acuerdo a Auto Industria.
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BMW comenzó a vender en Brasil el iX M60, la versión más potente de la línea eléctrica ofrecida en el mercado brasileño. El modelo llega a la red por R$ 1.101.950.
Excepto por el diseño de las ruedas y los detalles de acabado, la apariencia no difiere de las opciones de la familia eléctrica ya disponibles aquí, como el Xdrive50 y el xDrive40. Las capacidades previstas son los principales argumentos del coche.
El iX M60 cuenta con dos motores -uno en cada eje- que, combinados, desarrollan 619 CV y un par instantáneo de 103,5 kgfm (1.015 Nm). Los números lo convierten en el modelo eléctrico más potente de la marca ofrecido en el país. En pista, según datos del fabricante, tarda apenas 3,8 segundos en pasar de 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
La batería tiene una capacidad de almacenamiento de energía de 111,5 kWh y promete una autonomía para el modelo de 431 kilómetros, alcance basado en el ciclo de prueba del Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos. Como modelo, la marca también entrega dos cargadores, un portátil de 11 kW y un wallbox de hasta 22 kW.
El interior presenta el llamado Curved Display, un dispositivo curvo que alberga las pantallas de información de 12,3 pulgadas del automóvil y un segundo centro multimedia de 14,9 pulgadas. El conjunto apuesta por las comodidades al aceptar comandos de voz, gestos, toques o incluso a través de los tradicionales botones.
Como modelo de primera línea, el iX M60 cuenta con características y equipamiento estándar. El aire acondicionado es regulable en cuatro zonas y tiene controles de pantalla táctil. El sistema de sonido, compuesto por 30 altavoces, proviene de Bowers & Wilkins Diamond Surround y cuenta con 1.615W de potencia. El techo corredizo panorámico cuenta con una tecnología que solo necesita un toque para que el vidrio se escarche y así brindar confort luminoso y aislamiento térmico.
El paquete de asistente de dirección incluye control de crucero activo, lectores de carril y un conjunto de cámaras, sensores y radares. El coche, por ejemplo, es capaz de aparcar solo.